Bonjour a tous.

Petite présentation rapide. Alex, 22 ans, actuellement militaire mais mécano auto et moto de formation, pour l'instant stationné en Alsace. Mes grosses passions, la moto, l'automobile sportive, la soudure, l'informatique en générale.

Je me suis inscrit sur ce site suite a quelques postes de rénovations lus a droite a gauche sur l'AX Sport.
En fait, en ce moment, je suis en Afghanistan, et a mon retour, j'aimerai m'acheter ma première petite sportive "ancienne".
Je ne suis pas encore fixé sur le modèle que je veux vraiment, j'hésite encore entre plusieurs prétendantes (205 GTI 1.6l, Super 5 GT Turbo, AX SPort, 106 Rallye...).
Je ne cherche pas une voiture dans un excellent état, j'aimerai la restaurer donc seule une base moteur saine et un châssis pas trop attaqué par les effets du temps seront mes critères de recherche.
Donc je viens ici, surtout en quête d'infos, je ne posterai donc pas beaucoup, beaucoup de lecture en perspective et quelques questions où j'espere trouver des réponses.

En véhicule j'ai actuellement une GSR 600 de chez Suzuki (je suis plus passionné de moto que d'auto mais ce sont 2 passions très proches qui me prennent tout mon temps libre^^) et un renault trafic de 1999 pour la transporter et en guise de voiture.

Voila voila.

Alex

BOLTER n'hésite pas à poser tes questions ont se fera un plaisir de te répondre

bienvenue ici.

si tu aime la rouille prend une renault

la 205 gti 1,6l est un bon choix

la 106 rallye phase 1 ou 2 ?

l'ax sport ok , mais pas de 205 rallye , ou ax gti ?

bienvenue a toi et bon courage dans ton boulot

boost a écrit:bienvenue ici.

si tu aime la rouille prend une renault

pourquoi ça , elles ne rouillent pas plus que les autres !

D'accord pour le reste 205 gti et 106 rallye phase 1 vallent toute les deux le coup .

Ou alors une ax gti pourquoi pas

Bienvenue Bolter

si tu veut j'ai une base en stock!!

Pour la 106 Rallye, oui phase 1.

Au sujet de la 205 rallye et de l'AX Gti, je ne les connais que très peu, va fallloir que je creuse aussi pour celles la. Quelles différences entre leurs grandes soeurs ?

Salut et Bienvenu Bolter,

Alors pour la petite histoire la citroën AX est la maman (niveaux chassis) des Saxo citroen et 106 Peugeot

L'Ax à pour avantage d’être la plus légère et la plus aérodynamique (super base donc)

Mis a part quelques éléments moteur et de comfort, toutes les AX sont fortement semblable pour ne pas dire identique (sauf train av de GTI qui lui est semblable à celui des Saxo VTS et 106 S16)

La 205 est bien, l'Ax est mieux

En fait, ce qui m'attire le plus dans l'AX Sport, c'est son poids et son moteur. Je suis un fervant supporter de l'adage de Colin Chapman, "light is right", donc c'est pour cela que je m'oriente vers ces modèles.
Plus vers la 205 GTI 1.6l plutot que la version 1.9l plus lourde, ou vers la 106 rallye et l'AX Sport plutot que la GTI.

Tu voudra rester d'origine ou plutôt adepte de modifications inspirées?

bienvenue

Regis_92N a écrit:Tu voudra rester d'origine ou plutôt adepte de modifications inspirées?

Je suis plus dans l'optique de laisser le véhicule d'origine. Mais j'ai vu pas mal de sujets où il était fait mention de freins un peu juste et d'une monte pneumatique un peu petite. Sachant que mon utilisation sera plus axé arsouille dans les petites routes de montagne (c'est pour cela que je recherche plus une voiture type AX Sport ou 106 Rallye voir 205 rallye maintenant, vu que le confort m'importera peu), je n'hésiterai pas a changer quelques éléments sans toutefois dénaturer la voiture. Pas de préparation, ni de vidage de l'habitacle ou quoi que ce soit.
Esthétiquement par contre, je la veux au naturelle donc d'origine, intérieur comme extérieur.

J'ai commencé a parcourir quelques sujets, une question qui a surement déja été posé, c'est le budget que je devrais prévoir pour l'achat (et seulement l'achat) d'une AX Sport qui rentre dans mes critères de recherche. Je verrai le budget pièce au fur et a mesure. Je les remet ici :

Je ne cherche pas une voiture dans un excellent état, j'aimerai la restaurer donc seule une base moteur saine et un châssis pas trop attaqué par les effets du temps seront mes critères de recherche.

Je relance le sujet juste pour avoir une réponse a ma dernière question, ne voulant pas polluer le forum avec un sujet du genre "combien pour une AX Sport d'occasion dans mes critères".

Merci a vous pour vos réponses !

Salut, c'est quoi ta dernière question?