par Bon elle tourne cette DA?
direction assistée des saxo
Sebardy- Final'ment j'mincruste ici!!
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davidjack- Final'ment j'mincruste ici!!
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Ma caisse: AX SPORT PHASE 2 DE 1989
Moteur: TU 24, 1294cm3, 2 double corps carbu
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t'inquiet je te tiendrais au courant...
Sebardy- Final'ment j'mincruste ici!!
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Toujours pas montée?
davidjack- Final'ment j'mincruste ici!!
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Salut, ça fait un petit moment....
Alors voila, la direction assistée est montée mais toujours pas cablée..
J'attend que le moteur soit près à etre monté, et la je ferais le faisceau.
(je n'en suis pas trop loin, car j'ai acouplé moteur+boite, j'ai greffé le démarreur,la pipe d'admission,la bobine le chache distri).
Il ne me reste plus qu'a mettre les joints entre pipe et carbu,le joint torique entre l'arbre a came et l'allumeur, le joint du collecteur échappement, une nouvelle poulie de vilo et un nouvel alternateur(au lieu d'une couraoit trapezoidale je vais mettre une couroie à nervure et pour l'aternateur au lieu du 50 ampère d'origine je vais mettre un de 97 ampère le tout provient d'une saxo.)
Ensuite il me manque le support moteur inférieur.
Et après avoir fait tout ça,je ferais le faisceau..
Voila les nouvelles...
Et quelques photos..
A plus
Alors voila, la direction assistée est montée mais toujours pas cablée..
J'attend que le moteur soit près à etre monté, et la je ferais le faisceau.
(je n'en suis pas trop loin, car j'ai acouplé moteur+boite, j'ai greffé le démarreur,la pipe d'admission,la bobine le chache distri).
Il ne me reste plus qu'a mettre les joints entre pipe et carbu,le joint torique entre l'arbre a came et l'allumeur, le joint du collecteur échappement, une nouvelle poulie de vilo et un nouvel alternateur(au lieu d'une couraoit trapezoidale je vais mettre une couroie à nervure et pour l'aternateur au lieu du 50 ampère d'origine je vais mettre un de 97 ampère le tout provient d'une saxo.)
Ensuite il me manque le support moteur inférieur.
Et après avoir fait tout ça,je ferais le faisceau..
Voila les nouvelles...
Et quelques photos..
A plus
davidjack- Final'ment j'mincruste ici!!
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MOTEUR+BOITE
UNE AUTRE (sans le démarreur, avec la nouvelle poulie de vilo)
LA POMPE DE DA
UNE AUTRE
ENCORE UNE AUTRE
ET VOILA....
UNE AUTRE (sans le démarreur, avec la nouvelle poulie de vilo)
LA POMPE DE DA
UNE AUTRE
ENCORE UNE AUTRE
ET VOILA....
Sebardy- Final'ment j'mincruste ici!!
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T'aurais pu nettoyer la boite....
davidjack- Final'ment j'mincruste ici!!
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Je sais, mais je ne voulais pas ouvrir la boite pour la nettoyer et avoir peur des pièces à changer (environ 160000 kilomètre...et pas trop de budget..) ni de la nettoyer telle quel si du sable ou autre entrerais par les trous des cardans.
Mais je mettrais un petit coup quand même, une fois en l'air (sur la chèvre) ou juste posé sur la caisse
Mais je mettrais un petit coup quand même, une fois en l'air (sur la chèvre) ou juste posé sur la caisse
totolaricot- Bientôt la 3ème étoile!
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Moteur: tu5j4, la bêtise est faite
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le bloc est neuf 
faut le mettre dans ton salon ! 
faut le mettre dans ton salon !
davidjack- Final'ment j'mincruste ici!!
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je sais ça me fais chier de le salir, mais bon j'ai quand même une envie un peu pressante de la terminer car ça fais 10 ans que j'ai la voiture et elle à tourner 2000 km (compteur remis à 0 lors de l'achat du moteur en échange standard) peu de temps après avoir acheté la voiture...
Et pas rouler depuis 3 ans ......
DONC J'EN N'AIE MARRE, IL FAUT QUE CA ROULE !!!!
Et pas rouler depuis 3 ans ......
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