bonjour a tous

je dois admettre que je ne suis pas allé fouillé dans toutes les archives du forum , j'en profites pour demander directement ici

je me demandais avant d'acheter un collecteur pour tu 8s (1400cm3) lesquels passe et faut il un "décata" ou un coude pour qu'a la sortie du collecteur la ligne passe au même endroit

je ne sais pas si ca vaut le coup de prendre du neuf a 400 € ou de l’occasion
voila mes recherches pour l'occasion :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/241603541.htm?ca=12_s
pour le neuf soit le rc racing si il passe ou un csc
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/182048259.htm?ca=12_s

pour la ligne je pense mettre une acier enfin si le bruit peut etre un peu plus discret je suis prenneur ^^
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/263530990.htm?ca=12_s
le silencieux je n'ai pas encore vu .


du coup ce que je voudrai savoir c'est si ca passe sur l'ax les collecteurs saxo 106 (8s ; 1400) et les lignes 106 ou saxo sur ax

je mettrais quelques photos de la remise a neuf du bloc acheté a vincent ^^

et aussi , pouvez vous m’éclaire sur les duretés des ressorts de soupapes , car j'ai vu dans une rta qu'ils étaient marqué de couleur après 1994...
si il y en a 1 qui connait les duretés des ressorts je suis prenneur

ha et aussi j'oubliais , pour monté des ressorts de 106 il faut les ressorts de 106 et les coupelles , ca monte sur toutes les z'ax? (si Mr zaricot pourrait me le reconfirmé , car j'ai lu un de ses post et il expliquait que c'était plug and play )

cordialement

merci de vos réponse

Salut, pour les collecteurs 106 saxo oui sa passera , mais pas la ligne ( différente avant le silencieux ) et quelque centimètres plus longue que nos AX

ok pour les collecteurs , et du coup pour la ligne comment on fait alors ?

°-°

pour la ligne, tu peux mettre un décata de 106/saxo si elle est catalysé avec l'intermédiaire d'origine , soit une ligne groupe N pour ax .

elle est de 91' donc pas de cata , ok merci pour les info sur la ligne et le collecteur ^^

je vais donc me dirigé vers une ligne grp N , j'espere juste que le bruit reste convenable , et pas inaudible au ralentit ^^

ok , au pire met la ligne mais avec le silencieux d'origine

humm je pense que justement si je met la ligne ce sera la ligne complète car pour les gaz c'est quand même mieux , et pour le bruit j’insonoriserai bien la cartouche ^^
le silencieux je verrai après avoir la réponse sur la ligne

pour le collecteur , 106 et saxo adaptable sur ax c'est donc bon du moins pour ça ^^

oui, le collecteur c'est ok, j'ai un rc racing sur la mienne ^^ silencieux groupe N sa fait beaucoup de bruit je trouve par contre

et pour la ligne tu as quoi ? l'origine ?
c'est le ralentit qui me gène le plus et la montée en régime au filet de gaz (utilisation route) pour pas trop me faire remarquer

faut oublier le GrN si tu veux pas te faire remarquer !!

Mais le bruit est tellement sympas, c'est pour dire, j'ai viré l'autoradio, il me sert a rien, j'écoute juste le bruit de l'echappement, surtout dans les tunels

lool

du coup tu peux pas faire plus de 200 km sans casque de chantier ^^ :D

humm je vais réfléchir , c'est pas que j'aime la musique c'est vraiment pour rester discret enfin on va voir

Dam a écrit:lool

du coup tu peux pas faire plus de 200 km sans casque de chantier ^^ :D

déja 50km non stop c'est bien !!

pour revenir au collecteur, tous les collecteur TU 8s se monte les uns a la place des autres ou pas ??

Genre un de GTI sur une 1.0L ?!

alors ca je ne sais pas trop , je crois bien que les collecteurs origines sont les memes , qu'on me reprenne si je me trompe

faire autant de bruit , il faut aussi qu'elle avance cet ax ^^