par tres bon choix si tu veux mon avis. 
AX GTI
ax10 transfo gt- P'tain j'ai passé les 1000
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Date d'inscription: 28/08/2009
tof ax gt line- Final'ment j'mincruste ici!!
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Ma caisse: ax gt line ; AX GTI
Moteur: 1.4i 75cv, 1.4I 100CV
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ch'suis là: 60510 bresles
Date d'inscription: 05/03/2009
montage hybride annulé,car le mec qui me vendai le moteur 1.6 la aparament vendu ce matin alors que l'ont allait convenir d'un rendez vous 
tof ax gt line- Final'ment j'mincruste ici!!
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bon apres de multiples recherche,j'ai retrouvé un 1.6 de 306 en élargissant un peu mon primetre de recherche, et je suis aller le chercher aujourd'hui,le moteur boite complet a 110000km. 
ax10 transfo gt- P'tain j'ai passé les 1000
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Ma caisse: AX GTI 90CV + AX GTI 100CV(vendu) + berlingo 2l hdi + C2 modifié VTR(vendu) + anciennement AX 10E,GT
Moteur: swapp 1l6 GTI + 1l4GTI + 2lhdi + 1l4hdi + 1l4gt
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tu pourra revendre ta boite, a moins qu'a l'interieur il y'ai un 14*60 car les carters sont pas pareil au niveau des commandes.
sinon je reste sur ma position le 1l6 est super, ça change la vie.
sinon je reste sur ma position le 1l6 est super, ça change la vie.
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revendre la boite de gti ou 306?,je peu pas monter la boite de gti sur le 1.6?
Apres j'ai vu qu'il y a plein de truc a interchanger entre les moteurs (support alternateur,support de cardans etc)
Apres j'ai vu qu'il y a plein de truc a interchanger entre les moteurs (support alternateur,support de cardans etc)
ax10 transfo gt- P'tain j'ai passé les 1000
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la boite de 306, les commande de boite sont différent.
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OK et au niveau volant moteur je prend celui de gti ou je garde celui de 306.Pourais tu me faire une petite liste des pieces a garder pour le montage,si ca ne te derange pas 
ax10 transfo gt- P'tain j'ai passé les 1000
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en pièce de gti il te faut:
-volant moteur + embrayage
-boite de gti
-cardan de gti
-culasse complete de gti
-injecteur gti (voir plus gros)
-joint de culasse 1l6 16v
en gros il faut garder que le bloc fonte 1l6 de 306, tout le reste tu vire.
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-boite de gti
-cardan de gti
-culasse complete de gti
-injecteur gti (voir plus gros)
-joint de culasse 1l6 16v
en gros il faut garder que le bloc fonte 1l6 de 306, tout le reste tu vire.
reggaetom- Ici c'est mon 2éme chez moi!!
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Ma caisse: Ax Sport 89 - Gt '91 - Saxo D Excl '01
Moteur: TU24
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ch'suis là: 49 - Cholet
Date d'inscription: 17/07/2008
Il est moins épais le jdc de 16v ?
ax10 transfo gt- P'tain j'ai passé les 1000
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oui deux fois moins epais car en tole contre le bon vieux joint papier.