par je mets du sp 98 dans mon ax !!! 
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dans la mienne je tournait au 98 + additif 
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quoi comme additif je cherche le cahoutchou qui est sur la patte sous les carbus ou passe le cable accelerateur et une jauge d huile chez ns a la casse pas une a dispo
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olive a écrit:quoi comme additif je cherche le cahoutchou qui est sur la patte sous les carbus ou passe le cable accelerateur et une jauge d huile chez ns a la casse pas une a dispo
moi c est de l'additif wynn's qu il vendent en station service
et pour se qui et du joint de support d accelerateur perso g piquer celui d'une pompe a injection de 205 d !
cécé_sport- .
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olive a écrit:je cherche le cahoutchou qui est sur la patte sous les carbus
Fixation échappement 4L...
http://www.oscaro.com/butee-elastique-silencieux-renault-r4-1-1-34cv-252-8130-1818-gt
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cécé_sport a écrit:olive a écrit:je cherche le cahoutchou qui est sur la patte sous les carbus
Fixation échappement 4L...
http://www.oscaro.com/butee-elastique-silencieux-renault-r4-1-1-34cv-252-8130-1818-gt
je pensait qu'il parlait de la bague en cahoutchouc ou le cable d acceleratieur passe a travers ... NAN?
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je parlait bien de la bague en cahoutchouc ou le cable d acceleratieur passe a travers
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olive a écrit: je parlait bien de la bague en cahoutchouc ou le cable d acceleratieur passe a travers
prend le sur un mazout quand tu va a la casse c est les meme diametre !!!
cécé_sport- .
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olive a écrit: je parlait bien de la bague en cahoutchouc ou le cable d acceleratieur passe a travers
Désolé j'ai pas du lire jusqu'au bout...
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pas 
grave
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ou je peu trouver des cornets pour
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/ 
c'est pareil, les 4 vis et les trous de 40mm sont aux mêmes emplacements au mm près Mes boites à air sont passées d'une marque à l'autre sans sourciller... Cherche sur les sites BPS rallye et ceux qui font dans le tuning._________________
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je cherche aussi la patte qu ont met sous les carbus avec le cylenbloc
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carbu remonter une bombe 190km h elle en a encore sous le pied lol
elle marche mieu qu avant
lolelle marche mieu qu avant
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voila j ai demonter maitre cylindre sans enlever les raccord donc le mastervac fonctionne la tige interieur bouge la pedale s enfonce bien et elle remonte tres bien
quand je refixe le maitre cylindre et met le tuyau sur le master la pedal redevient dur elle freine un peu mais faut appuyer sur la pedal un peu plus fort
en gros cela ne freine pas comme avant
jai changer liquide de frein du dot4
quand je refixe le maitre cylindre et met le tuyau sur le master la pedal redevient dur elle freine un peu mais faut appuyer sur la pedal un peu plus fort
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???????????????????????????????? PLUS DE REF SUR MASTERVAC
