par Je n'ai pas hésité à m'inscrire sur le champ pour deux raisons :
- Je récupère le 14 juillet l'AX GT de mes parents , dans la famille depuis 1994 (elle est de 91 ou 92 , je le vérifierais bientôt).
- je suis tombé sur vous en tapant "barre anti-rapprochement ax gt" , me disant que ce serait peut-être la solution à l'usure rapide du cardan de droite . Et grâce à vous je sais que je dois redresser le pied de triangle .
Même si on n'a changé le cardan droit que 3 fois en 17 ans , au prochain changement , on fera ce qu'il faut .
J'ai choisi cette auto pour ma mère en 1994, avec 30 000 km , et nous avions apprécié sa couleur , le fait qu'elle avait la clim , et son moteur pêchu (même lorsqu'il est honteusement bridé par un catalyseur à l'utilité discutable. Je compte bien me débarasser de ce boulet dés qu'il rendra l'âme , mais je crois que mon père l'a déjà fait changer une fois)
Elle avait été passée au marbre chez le carrossier qui la vendait et qui m'avait présenté l'album photo consacré à la remise à neuf ; ce qui m'avait plu)
L'auto a aujourd'hui dans les 180 000 km et elle pète toujours le feu ; j'ai donc proposé à mon père de la lui racheter (comme je lui ai trouvé un espace 3 DT flambant neuf , mieux adapté au transport de meubles et de petits enfants ). Mais mes parents ont voulu me la donner
L'AX sera destinée à mon épouse pour aller au bureau et faire des courses (peut-être à tous les sens du terme ?), soit 10 km par jour ; et elle aura droit comme depuis toujours à un box à la maison comme au boulot .
Je ne pourrais pas publier de photos avant le 18 juillet ; date à laquelle je la ramènerais de Toulouse .
Je préviens déjà que l'un des élargisseurs d'aile avant a été refixé avec une vis ou un rivet , mais elle a suffisament belle allure , et a été si bien entretenue , que je vais faire tout ce qu'il faudra pour la garder nickel .
Sinon pour partir loin avec enfants et bagages , j'ai une C5 phase 2 break V6 Bva6 de janvier 2005 , que je vénère depuis 2 ans et demi , car elle ne m'apporte que du bonheur
, et que j'ai touchée flambant neuve , avec 30 000km , pour la moitié du prix d'une logan climatisée !
La petite ne se sentira donc pas seule la nuit !
Je vous dis donc à trés bientôt pour plus de détails et des photos .
Bonne route à vous tous
- Je récupère le 14 juillet l'AX GT de mes parents , dans la famille depuis 1994 (elle est de 91 ou 92 , je le vérifierais bientôt).
- je suis tombé sur vous en tapant "barre anti-rapprochement ax gt" , me disant que ce serait peut-être la solution à l'usure rapide du cardan de droite . Et grâce à vous je sais que je dois redresser le pied de triangle .
Même si on n'a changé le cardan droit que 3 fois en 17 ans , au prochain changement , on fera ce qu'il faut .
J'ai choisi cette auto pour ma mère en 1994, avec 30 000 km , et nous avions apprécié sa couleur , le fait qu'elle avait la clim , et son moteur pêchu (même lorsqu'il est honteusement bridé par un catalyseur à l'utilité discutable. Je compte bien me débarasser de ce boulet dés qu'il rendra l'âme , mais je crois que mon père l'a déjà fait changer une fois)
Elle avait été passée au marbre chez le carrossier qui la vendait et qui m'avait présenté l'album photo consacré à la remise à neuf ; ce qui m'avait plu)
L'auto a aujourd'hui dans les 180 000 km et elle pète toujours le feu ; j'ai donc proposé à mon père de la lui racheter (comme je lui ai trouvé un espace 3 DT flambant neuf , mieux adapté au transport de meubles et de petits enfants ). Mais mes parents ont voulu me la donner
L'AX sera destinée à mon épouse pour aller au bureau et faire des courses (peut-être à tous les sens du terme ?), soit 10 km par jour ; et elle aura droit comme depuis toujours à un box à la maison comme au boulot .
Je ne pourrais pas publier de photos avant le 18 juillet ; date à laquelle je la ramènerais de Toulouse .
Je préviens déjà que l'un des élargisseurs d'aile avant a été refixé avec une vis ou un rivet , mais elle a suffisament belle allure , et a été si bien entretenue , que je vais faire tout ce qu'il faudra pour la garder nickel .
Sinon pour partir loin avec enfants et bagages , j'ai une C5 phase 2 break V6 Bva6 de janvier 2005 , que je vénère depuis 2 ans et demi , car elle ne m'apporte que du bonheur
, et que j'ai touchée flambant neuve , avec 30 000km , pour la moitié du prix d'une logan climatisée ! La petite ne se sentira donc pas seule la nuit !
Je vous dis donc à trés bientôt pour plus de détails et des photos .
Bonne route à vous tous
Dernière édition par antoine le Dim 3 Juil - 8:31:32, édité 1 fois
belle presentation 
10 et 11 , et maintenant il fonctionne et mème pas trop mal!!!! 
