Salut à tous,

je vous présente mon ax gt de 1990 avec VE, FC et TO que je viens d'acquérir il y a moins d'une semaine. Elle nécessite une petite resto car elle totalise quand même 132000 km.
Je l'ai acheter 750€ avec en plus 4 amortisseur konï.

Voici la liste des travaux à effectuer :

Entretien moteur (pièces commandées non reçues)
Porte avant gauche à remplacer
tirettes de reglage des retroviseurs
ampoules de tableau de bord a changer
pneus av et ar (fait)
repeindre les jantes
monter les amortisseurs Konï
Monter un filtre a air Green (donné avec la voiture)
monter un peu de son aussi.

Sans parler du nettoyage.





On remarque directement la portière à changer !







On dis que la crasse conserve, la preuve. après une journée de nettoyage avec un pote, le résultat est impressionnant =D






Voila, merci de me faire part de vos réaction =D
Si quelqu'un a déja du changer son ampoule de tableau de bord, ca serait sympa de me faire part de vos expériences, merci d'avance.

Sans faire exprès j'ai monté des 165 65 R14 au lieu de 155 65 R14, est-ce d"ja arrivé a quelqu'un ? Cela risque-t-il de poser problème ??

Oh une cousine de la mienne ! Jolie nettoyage interieur il y avait du boulot ... Pour les pneus pas de problemes tu peu monter du 165 a la place du 155 d'origine

elle présente bien cette tuture, bon courage pour la suite des travaux

bienvenue, elle présente pas trop mal ton ax.

pour les pneus attention a ton compteur (vérifie qu'il soit encore bon).tu aurais du monter du 165/60/14 pour rester dans la loi, a ton prochain contrôle technique tu sera refusé.

Salut,

Pour le compteur je m'en doutais un peu, c'est pour ça que je comptait acheter un GPS pour vérifier au niveau du compteur.
En tout cas j'espere qu'il passeront pour la contre visite

J'ai remarqué un autre problème :
Lorsque j'attaque un peu, en sortie de courbe je met pied dedans et là, un gros creux, plus d'essence...
l'essence arrive 1 à 2 seconde après ! C'est assez frustrant, est-ce un problème récurant ou bien ? Connaissez vous des solutions ? merci d'avance.

Saluté

Déjaugeage?? (Peut pas te le confirmer car les GT phase 2 carbu n'ont pas ce problème ^^)

c'est normal, le reservoir est mal conçu, si tu roule pas avec le plein en courbe la pompe aspire de l'air.

Regarde sur mon post j'ai monter un boitier anti-déjeaugage qui sert de reserve d'essence.

La mienne n'a pas ce probléme !! Si je dis pas de betise il faut que tu regardes tes flotteurs ... J'avais le méme probléme avec mon ancien carbu , ou alors tu as une prise d'air dans l'axe !!

non c'est pas sa, je viends de le dire, c'est juste que la tienne a le boitier spécifique, c'est un problème connu sur les ax.

Je viens de regarde ton topic Tohge, j'ai vu ton boitier et ca me parait etre une bonne solution.
J'aimerai bien m'en procurer un mais où ? Où as tu trouvé le tien ? Le montage est il aisé ou compliqué ?

non c'est hyper facile le raccord le plus haut c'est le retour au reservoir, le second l'arrivé d'essence et le plus bas va a l'entrée d'essence du carbu.

Tu peu trouver sa en casse sur les ax phase 2, certaines 205, zx et bx

ah ok, très bien, j'irai en prendre un quand j'aurai un peu de temps !

Normalement les pièces pour l'entretien moteur arrive aujourd'hui, filtres en tout genres, kit distri et pompe a eau et 4 bougies neuves pour ma belle. Donc j'attend...

J'ai appellé 4 casses de la region nantaise, pas moyen de trouver ce boitier miracle, soit disant que ce moteur commence a se faire rare

M'enfin j'ai passé une annonce http://www.axsport.org/t4743-rech-boitier-anti-dejaugeage

Tohge, je me suis permis de te citer dans mon annonce pour qu'elle soit plus "parlante"