Salut à tous !

Je suis aller chercher hier soir à Saint-Malo une AX GT
Le retour c'est bien effectué (comme d'habitude je me plante pour repartir mais bon ...)
pas plus de 100-110 car sa vibre les roue avant ne sont plus équilibré et usure irrégulière
Les sièges sont extra (aussi bien que sur ma xsara)


Alors place aux détails !

Elle est né un 27/09/1989, à fait 173 300 Km depuis
le contrôle technique à besoin d'une contre visite


à cause du frein à main ... lol
En attendant ils l'on bien charger le compte rendu ,
Bon apparemment ils n'était pas au courant que les longue porté ne se mettent en route qu'avec les pleins phare,
les remarques sur la corrosion c'était pour le fun parce qu'il y à même pas la taille d'une pièce d'un euros
pour tout le reste je savait, surtout le roulement de roue je pouvais pas le manqué il fait presque le même bruit qu'un turbo ...

mais tout est en lien avec le ripage excessif, rotule de direction, usure pneu (surtout que les plombs d'équilibrage on sauté sur une roue)et la barre stab.

Fini le blabla un peux de photos ?




Le tableau de bord qui commence à cassé j'ai eu une cassure de plus quand je suis arrivé dans les petites routes chez moi



Et une donneuse d'organe, une 1.4d diesel de 91 (phase2) dont le joint de culasse commençais a partir il y a 3 ans depuis on s'en sert comme d'une brouette pour les cailloux et les branches

La contre visite je la passe mercredi à 15h30
normalement lundi à 8h30 je peux jouer du FAM ^^

Le train avant je vais attendre de faire la courroie de distribution dans la semaine avec la vidange moteur,
une fois les pneus équilibré sa ira peux être mieux je changerais tout sa quand les pneus seront HS

Sinon dans la liste des petits truc qui prennent 3 plombes à faire :

Changer le neiman et toute les barillets pour n'avoir qu'une seul clé (j'en ai 3 un pour démarrer, une pour les portes et une pour la trappe à essence) à démonter sur la diesel
changer les commandes de rétro-viseur
Ne pas toucher à l'autoradio blaupunkt d'origine
Trouver un cache de jante il m'en manque un à l'arrière droit
lui présenté mes ami karcher et blaxon
réglé le carbu


et j'oubliai faire la Carte grise et l'assurer

Comme je bosse dans un garage auto/agri et que l'on est pas déborder bah j'aurais le temps ^^ et surtout les outils parce que chez moi à part des machines a bois et de l'outillage de menuisier je suis pas bien riche en outils

Elle est très belle mais on ne penserait pas qu'elle est autant de défauts!!

C'est pas tellement des défauts c'est comme l'a si bien dit Cartos la fatigue

Sinon pour l'outillage de menuisier il est utiliser donc pas à donner ^^

Ta GT n'a pas battu le CT de ma 11RE avec 22 défauts à son actif xD

22 défauts et aucune contre visite ? Le gars du CT devait chercher pourtant je pense ^^

Cartos

2 défauts en contre-visite mais ce n'était rien LOL

Frein arrière changé ainsi que cable de frein à main
Maintenant il freine pas mal, ils bloquent bien et relâchent bien aussi .

Me reste a remonter le volant et les plastiques autour du neiman et elle sera ready pour la contre visite !


J'ai aussi reçu les pièces pour la distribution + pompe à eau, normalement samedi matin se sera fait

BOn j'ai aussi appelé les assurance (alliance et ma banque crédit agricole) à tout les coup le CA va encore m'assaisoner comme il se doit !

Vous payer combien en tier plus (ou simple) ?

Pour l'assurance, je ne peux pas t'aider... Je suis jeune conducteur

Compte rendu d'assurance :
Crédit agricole (qui fume la moquette avec de la colle ...)

408 tier simple
527 tier intégral
pas plus de détail, le conseiller ma pas trop donner d'information
Allianz (avec une aimable conseillère qui ma pas fait trop la morale parce que la voiture est pas assuré)

275 tier simple
294 tier plus avec 199 € de franchise pour je sais plus quoi et 49 pour le bris de glace
( - 7000 km par ans mais si je fait plus sa reporte sur l'année suivante )

J'ai 3 ans de permis depuis février, aucun sinistre toujours assurée donc 0.85 de bonus ou 0.15 enfin je capte rien au bonus ^^