par Pour la video de la sport il va falloir etre patient car elle ne va pas rouler desuite 
Sport ph.1 de 87, pack VIP
vincent- axsport.org sinon rien!
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Date d'inscription: 19/06/2008
Ghost- Final'ment j'mincruste ici!!
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Ma caisse: Ax Sport ph. I
Moteur: 1.3
Age: 26
ch'suis là: Lyon
Date d'inscription: 25/06/2010
Je viens de lire tout ça... courage
Guillaume4269- Ca commence à faire pas mal de post!
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Ma caisse: Ax GT
Moteur: 1.4
Age: 21
ch'suis là: Saint Etienne
Date d'inscription: 01/04/2010
Si je viens en fevrier c est en copilote, plus de permis pour quelques temps
Ghost- Final'ment j'mincruste ici!!
- Nombre de post: 49
Ma caisse: Ax Sport ph. I
Moteur: 1.3
Age: 26
ch'suis là: Lyon
Date d'inscription: 25/06/2010
Bonsoir,
quelques nouvelles de la Sport :)
J'ai finalement réussi à régler mon problème de radiateur. J'ai pris un AVA CN6054 sur lequel j'ai modifié les tuyaux, qui étaient trop longs (une des durites venait contre la boîte à air). Tout fonctionne parfaitement et plus de fuite de LDR nulle part
Samedi dernier je l'ai emmenée entre de bonnes mains. Comme prévu je fais changer le joint de culasse + joints de queues de soupapes (pochette complète en fait), ainsi que la distri' + pompe à eau.
Je vais repartir avec un moteur presque neuf et surtout pouvoir reprendre un suivi correct de l'entretien de l'auto :D
A ça sera ajouté le collecteur 4-2-1 inox
J'ai également récupéré un paire de disques Gr. N (comme neufs) pour mettre à l'avant, que je monterai quand j'aurais acheté des plaquettes qui vont bien (je pensais au OMP road & sport, ce serait un bon choix ?)
(quand je recherche sur le site la référence qu'ils donnent dans leur catalogue pdf, ça me donne des plaquettes pour GT, c'est pareil ou pas ? http://www.gt2i-competition.com/resultats_recherche.php?keywords=o-ot-7535 )
Pour bientôt je me penche aussi sur le choix d'une B.A.R. J'ai repéré celle-ci, une omp (aussi ^^) droite :
http://www.gt2i-competition.com/Barre_CITROEN_AX_SP_S1-p-31728-c-9_391.html#
Je suppose qu'elle doit se monter comme celle-ci ? (je t'emprunte ta photo zazl):
parce que ça m'embêterai un peu de choisir un truc qui va pas xD
quelques nouvelles de la Sport :)
J'ai finalement réussi à régler mon problème de radiateur. J'ai pris un AVA CN6054 sur lequel j'ai modifié les tuyaux, qui étaient trop longs (une des durites venait contre la boîte à air). Tout fonctionne parfaitement et plus de fuite de LDR nulle part
Samedi dernier je l'ai emmenée entre de bonnes mains. Comme prévu je fais changer le joint de culasse + joints de queues de soupapes (pochette complète en fait), ainsi que la distri' + pompe à eau.
Je vais repartir avec un moteur presque neuf et surtout pouvoir reprendre un suivi correct de l'entretien de l'auto :D
A ça sera ajouté le collecteur 4-2-1 inox
J'ai également récupéré un paire de disques Gr. N (comme neufs) pour mettre à l'avant, que je monterai quand j'aurais acheté des plaquettes qui vont bien (je pensais au OMP road & sport, ce serait un bon choix ?)
(quand je recherche sur le site la référence qu'ils donnent dans leur catalogue pdf, ça me donne des plaquettes pour GT, c'est pareil ou pas ? http://www.gt2i-competition.com/resultats_recherche.php?keywords=o-ot-7535 )
Pour bientôt je me penche aussi sur le choix d'une B.A.R. J'ai repéré celle-ci, une omp (aussi ^^) droite :
http://www.gt2i-competition.com/Barre_CITROEN_AX_SP_S1-p-31728-c-9_391.html#
Je suppose qu'elle doit se monter comme celle-ci ? (je t'emprunte ta photo zazl
):parce que ça m'embêterai un peu de choisir un truc qui va pas xD
steph80- ..
- Nombre de post: 7056
Ma caisse: AX Sport x2
Moteur: 1.3/16v
Age: 35
ch'suis là: somme
Date d'inscription: 19/05/2006
bien vu pour les plaquettes c'est les memes et la barre de zazl va tres bien , c'est la bonne
Ghost- Final'ment j'mincruste ici!!
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Ma caisse: Ax Sport ph. I
Moteur: 1.3
Age: 26
ch'suis là: Lyon
Date d'inscription: 25/06/2010
Ok, 
pour cette réponse rapide :)
pour cette réponse rapide :)
ZAZL- Fondateur
- Nombre de post: 7445
Ma caisse: Ax sport 87.88 et 89
Moteur: 1.3 Weber/Solex
Age: 32
ch'suis là: 94
Date d'inscription: 17/05/2006
Chiadée à monter à cause du vase de liquide de frein si tu la laisses d'un seul bloc (possibilté de dévisser la partie ronde pour plus de facilité) mais tellement plus jolie qu'une barre qui passe au dessus des carbus et permet de conserver l'accès aux vis de réglage facilement et pô en ch..r pour changer les bougies...
_________________
BALADE AVEC N°2
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reggaetom- Ici c'est mon 2éme chez moi!!
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Ma caisse: Ax Sport 89 - Gt '91 - Saxo D Excl '01
Moteur: TU24
Age: 26
ch'suis là: 49 - Cholet
Date d'inscription: 17/07/2008
ZAZL a écrit:Chiadée à monter à cause du vase de liquide de frein si tu la laisses d'un seul bloc (possibilté de dévisser la partie ronde pour plus de facilité) mais tellement plus jolie qu'une barre qui passe au dessus des carbus et permet de conserver l'accès aux vis de réglage facilement et pô en ch..r pour changer les bougies...
Barre de phase 1 si tu peux, j'ai une phase 2 et c'est chiant...
