bonne nuit les petits......
Prépa moteur... Quelle culasse sur quel bloc?
Sebardy- Final'ment j'mincruste ici!!
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- Message n°166
Re: Prépa moteur... Quelle culasse sur quel bloc?
par Sebardy le Mar 24 Jan - 23:26:49
jammaster- Final'ment j'mincruste ici!!
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Re: Prépa moteur... Quelle culasse sur quel bloc?
par jammaster le Mar 24 Jan - 23:28:05
...Ba j'espère que tu as vu autre chose sur la papillon, parce que le polissage c'est pour le travail bien fait... Je pensait aussi polir mes serflex de cornet !!! ( 
)
)
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- Message n°168
Re: Prépa moteur... Quelle culasse sur quel bloc?
par jammaster le Mar 24 Jan - 23:29:23
Bonne nuit, je vais pas tarder aussi pour pas finir de pourrir le forum
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à part pas grand chose on en voit pas plus, ce que je remarque c'est que tes culbuteurs à rouleau ne sont pas les même que moi alors il est peut être possible qu'il y ai eu plusieurs fournisseurs avec divers rapport de levée ce qui justifie cette différence de relevée
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- Message n°170
Re: Prépa moteur... Quelle culasse sur quel bloc?
par jammaster le Mar 24 Jan - 23:32:34
LOL
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- Message n°171
Re: Prépa moteur... Quelle culasse sur quel bloc?
par jammaster le Mar 24 Jan - 23:34:59
Regares un peu l'axe du pap, les vis et le profil du pap qui es biseauté sur le bord d'attaque ... C'est 3CFM de plus à la soufflerie
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Re: Prépa moteur... Quelle culasse sur quel bloc?
par jammaster le Mar 24 Jan - 23:37:26
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là je vois pour une fois que quelqu'un à compris que l'axe et l'épaisseur du papillon joue quelque chose sur le débit d'air en ouverture maxi
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- Message n°174
Re: Prépa moteur... Quelle culasse sur quel bloc?
par jammaster le Mer 25 Jan - 16:57:30
...Oui, c'est vraiment histoire de ne pas mettre un papillon plus gros pour ralentir à mort ma colonne. Le but est toujours d'avoir une veine inertielle à un régime un peu plus haut. Mais avec mon épure de merde, ça change pas grand chose et le couple disparaît bien vite (trop) pour donner un peu de puissance. En plus, je suis accordé à 4000 et 6800 sur le 3eme et 4eme harmonique avec un évent plastique de 4/5 cm en cul de pap ... :/ Donc bien déçus de ces rouleaux
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oui car tu n'as pas le même rapport de levée que moi en vue de tes relevé ce qui est bien bizarre, c'est vrai que l'on pourrait penser à une mauvaise prise, mais bon sur 3 aac les même résultat toujours dans le même sens
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- Message n°176
Re: Prépa moteur... Quelle culasse sur quel bloc?
par jammaster le Jeu 26 Jan - 22:08:30
En parlant de section de passage au pap, les DCOE sont très mal loties d'origine (visserie, axe)
(visserie, axe)
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et avec la buse en plus, c'est pour cela que beaucoup montent des carbu de moto
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- Message n°178
Re: Prépa moteur... Quelle culasse sur quel bloc?
par jammaster le Sam 28 Jan - 11:19:56
Les FCRs Keihin sont pas mal et beaucoup utilisé chez les pokemons sur B16 et 4AGE.
Par contre, leurs plus gros corps s'arrêtent à 43mm :/
Les DCOEs sont assez agricoles en comparaison... Conception Italienne à leur époque "roi de l'alu". Les Delorto sont dans la même lignée pour les 2 temps (incomparable à de bon slide mikuni/keihin)
Par contre, leurs plus gros corps s'arrêtent à 43mm :/
Les DCOEs sont assez agricoles en comparaison... Conception Italienne à leur époque "roi de l'alu". Les Delorto sont dans la même lignée pour les 2 temps (incomparable à de bon slide mikuni/keihin)
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salut les gars moi j'ai une ax 14 tzs le moteur marche pas trop mal mais c'est quand meme limite donc j'aurais voulu quelques conseil savoir se qu'il était possible de faire ou pas(changé la culasse, mettre une rampe de carbu de sport ou 205 rallye )merci.
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Re: Prépa moteur... Quelle culasse sur quel bloc?
par diabolo 57 le Ven 6 Avr - 19:11:52
nico66 a écrit:salut les gars moi j'ai une ax 14 tzs le moteur marche pas trop mal mais c'est quand meme limite donc j'aurais voulu quelques conseil savoir se qu'il était possible de faire ou pas(changé la culasse, mettre une rampe de carbu de sport ou 205 rallye )merci.
regardes dans les ax en competition , tu auras des idées
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ok je te remerçie je vais voir sa
