par samedi j'aurai ma nouvelle ax gt ph.2 5 portes :) et je voudrai savoir si le moteur de la ph.1 va monté dessus et la ligne d'échappement ?
moteur ph1. sur ph.2
lix972- Final'ment j'mincruste ici!!
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2005Pierric- otaké, j'ai fais péter le compteur d'étoiles!!
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Ca dépend si c'est une Injection ou carbu. si c'est une injection t'as pâs mal de taff !
repasser en pompe a essence mecanique, faisceau legerement different, deux trois conneries quoi
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non c a carbu :)
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et pour la ligne d'echappement ?
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phase 2 a carbu la nouvelle !!!
Je veux tout savoir dessus MDr, photo etc !
Alors oui ca se montera presque sans soucis, tu devra trouver une bobine d'allumage de ph2 carbu (ou 106 les premieres, je te montrerai) changer les sondes et le faisceau moteur et ca sera bon lol :D
Un peu de bricolage quand meme mais rine de mechant
celle que tu achete a son ancien moteur ? Si cest le cas alors c'est du plug and play tu aura déja les pieces a conserver
Ce sotn les memes lignes d'echappement heureusement
Je veux tout savoir dessus MDr, photo etc !
Alors oui ca se montera presque sans soucis, tu devra trouver une bobine d'allumage de ph2 carbu (ou 106 les premieres, je te montrerai) changer les sondes et le faisceau moteur et ca sera bon lol :D
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Photos, car 1991 ca peut aussi etre une ph1....
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Pas mal du tout, mais je la trouve tres chere pour le kilometrage MDR.
Car il n'y a pas que el moteur, y a aussi les trains roulants qui vont faiblir :/. ca va tu as un train arriere de 5 portes, mais le train avant est different, les freins egalements
Sinon rare en grise cette 5P ph2 carb !
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oué c rien sa :)
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le maitre cylindre c pareil ?
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Si tu le dis :D
alors oui ton echange moteur sera facile !
en gros ce que tu dois garder de la GT ph2 carbu et le mettre sur ton ancien moteur de ta ph1:
-bobine d'allumage de ph2 carbu
-sondes
-faisceau de la GT ph2 carbu
Non le maitre cylindre n'est pas identiques, pareilement le servo frein est different.. mais ca peut se monter quand meme '(c'est le cas sur ma Gt ph2 cabru verte qui a un MC et servo de ph1, il faut simplmeent monter un maite cylindre de PH1 sur un servo frein de ph1, aucune combinaison possible)
Mais bon disques plus petits sur la ph2 carbu, plus gros etriers, et triangles differents
alors oui ton echange moteur sera facile !
en gros ce que tu dois garder de la GT ph2 carbu et le mettre sur ton ancien moteur de ta ph1:
-bobine d'allumage de ph2 carbu
-sondes
-faisceau de la GT ph2 carbu
Non le maitre cylindre n'est pas identiques, pareilement le servo frein est different.. mais ca peut se monter quand meme '(c'est le cas sur ma Gt ph2 cabru verte qui a un MC et servo de ph1, il faut simplmeent monter un maite cylindre de PH1 sur un servo frein de ph1, aucune combinaison possible)
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ok :) , je vous en dirai plus lors du montage
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aujourd'hui , g commencer a démonté le radiateur et débrancher le faisceau , sa doit être casse tête pour rebrancher :s
