Promis je mettrai des vidéos, dans le topic nurb :)

2005Pierric a écrit:Elle vient de se dépuceler du nurburgring en allemagne, grosse frayeur a l'allé puisque fumée sous le capot et odeur tres forte d'huile brulée, ca ma fait demi tour mais j'ai re refait demi tour et ca a tenu l'allée, 5 tours de rings, et le retour :D donc RAS :)
Elle est parfaite, meme en 13 tres prévisible (apart sous la pluie...) le chasis en kayaba satisfaisant, vraiment je 'laime :)
sur l'autobahn allemand elle a pris 190 kmh sous pluie avant qu'une odeur d'huile me calme, mais elle a repris ca sans odeur ce matin en revenant au soleil :)

nickel ça

ça venait de quoi cette fumée et cette odeur d'huile alors ?

Sans doute le trop plein d'huile qui s'est fait gerbé
Je verrai la conso d'huile pour voir si je dois m'inquieter, mais elle marche de mieux en mieux :)
Bon des news :D
Ma petite GT s'est offert 1200 km de route ce week end, pour se rendre... au Nurburgring en allemagne.. ce tracé magnifique de 20.8 km de long, des courbes en aveugle, en devert, avec des dénivelés de fous, des bosses et creux en appuis, TRES traitre, des rails a moins de 1m du bord de piste, pas le droit a l'erreur en un mot :D

tout commence avec un trajet flipant puisqu'apres 70 bornes grosse odeur d'huile sous capot, et fumées.. je fais demi tour en quittant le groupe que j'avais rejoins sur l'A4, leur disant RDV en allemagne !
apres 30 bornes vers paris, je vois que ca ne sens plus l'huile, je refait demi tour vers l'allemagne :D je me repaume, re demi tour par erreur, 10 bornes encore en arriere... je re re fait demi tour et la plus d'erreur...
Trajet par l'A4 puis belgique puis luxembourg, puis ... Allemagne avec ses autobahns délimitées A FONNNNNND, mais j'ai été stoppé a 190 kmh par la pluie d'une part et une sacrée odeur d'huile bien forte la encore....
Je suis tout de même arrivé 30 minute avant le groupe que j'avais quitté lors de ma premiere odeur d'huile


Sur place, je n'ai tourné que 5 fois :
-Premier tour sur le sec sec, avec l'A3 de mon pote (pas fou de me preter sa caisse pr mon premier tour sur le circuit le plus exigeant du monde ! caisse que je ne connais pas MDR) 1.8 20V 125 cv
-deuxieme en AX sous pluie.. CATASTROPHE intenable, pire que sur route ouverte... meme els GT3 RS n'envoyaient pas :P
-3e tour mi sec mi mouillé... un début de fun :D mon passager se chiait menu dessus, ca voulais tout dire :)
-4e sur sec
-5e le lendemain sur une piste humide du matin, mais 1/2 seche quand meme, donc enormement de plaisir, c'est ma seul séance filmée seul dans la voiture, j'ai rattrapé et doublé mon pote avec l'A3 en étant parti 1min 20 apres lui......
Voici le tour en question:
http://www.youtube.com/watch?v=LwQJwBukbsA

Week end magnifique, piste magnifique, mais c'est clair que 85 cv ne suffisent pas sur les longues lignes droites en montées de ce circuit (dans les jeux vidéos ca passe sans soucis, mais en réalité non, ca monte velu !)

Place aux photos :D




l'A3 de mon pote :)


Et la S3 de 340 CV :)



La golf 400+ chevaux


Clio RS


Sur le circuit sous la pluie... le mec en a des grosses MDR

Une TVR.... Drolement... étrange xD

une autre série de photo trouvée ce soir, yiha ma séance sur le sec quand mister A3 m'a refait le velour du siege en version marron !

sympa le récit et les photos :)

t'avais quoi comme pneus, quelle dimension ?

UP

autant pour moi MDR 165/65 R13 monte d'origine :D
Mais vivement que je repasse en 14 !

2005Pierric a écrit:autant pour moi MDR 165/65 R13 monte d'origine :D
Mais vivement que je repasse en 14 !

t'as quelle marque en 13' ?

et je me posais la question, c'est quoi les différences avec le 14', pourquoi tu veux y repasser ?

le 14 est nettement plus stable et précis (moins de flanc de pneu, moins d'ecrasement dans les courbes :D)
Et plus joli esthetiquement ! les 14 alus que j'ai sont neuves

J'ai du dunlop, mais je les ai eu gratos mes pneus en 13 neufs

2005Pierric a écrit:le 14 est nettement plus stable et précis (moins de flanc de pneu, moins d'ecrasement dans les courbes :D)
Et plus joli esthetiquement ! les 14 alus que j'ai sont neuves

J'ai du dunlop, mais je les ai eu gratos mes pneus en 13 neufs

ok merci pour ces précisions

et sinon y a pas de différence niveau accélération entre le 13' et le 14' ?

si, mineure :D surtout du au poids des jantes alus je pense !
le compteur de vitesse est apr contre, PLUS precis avec les 14 :)

Aller quelques photos de cet après midi avec cyril81, a castres

Toujours aussi belle cette GT ... La blanche est pas mal aussi !!

Elles sont belles! J'ai revu Turtle dernièrement et...

un vrai routier ce pierric