par de rien si vous avez d'autres question n'hésitez pas.
ax gti 100ch (ax10 transfo gt)
ax10 transfo gt- Bientôt la 3ème étoile!
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Date d'inscription: 28/08/2009
ax10 transfo gt- Bientôt la 3ème étoile!
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Ma caisse: AX GTI 100CH + berlingo 2l hdi + C2 modifié VTR(vendu) + anciennement AX 10E,GT
Moteur: swapp 1l6 gti + 2lhdi + 1l4hdi + 1l4gt
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ch'suis là: 27
Date d'inscription: 28/08/2009
voici quelques petite photo de la gti sans ces autocollant sur les portes et son nouveau silencieux tout neuf
zarico- Final'ment j'mincruste ici!!
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ch'suis là: 27 la couture boussey
Date d'inscription: 11/11/2007
tu l'as eu ou le silencieux ??
il m'interresse un max celui ci
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je l'ai eu sur ebay.tout neuf et livré en 2jours.par contre c'etait les fin de stock donc je sais pas si ils en ont encore.
zarico- Final'ment j'mincruste ici!!
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ax10 transfo gt a écrit:je l'ai eu sur ebay.tout neuf et livré en 2jours.par contre c'etait les fin de stock donc je sais pas si ils en ont encore.
tu aurai un lien ?
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http://cgi.ebay.fr/SILENCIEUX-ECHAPPEMENT-DEVIL-INOX-CITROEN-AX-GTi_W0QQitemZ250506667276QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item3a535c650c
voici le lien de l'annonce.
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zarico- Final'ment j'mincruste ici!!
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merci beaucoup 
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mais de rien.
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la gti a passée le cap des 90000km hier nickel sans broncher.du coup aujourd'hui je lui est fait une petite beauté en passant le plancher du coffre au frameto (le plancher commencer a pas mal rouiller).
j'avais également un très gros trou sous le phare coté passagé (10cm*5cm).j'ai donc découpé deux fines tôles que j'ai fixé par 4vis pris en sandwich entre la caisse et j'ai mis de la colle à pare brise entre les deux et du frameto.ça ne devrait plus bouger d'ici un bon bout de temps.
elle est prêtes pour durer des années.
reste plus qu'a lui trouver un beau pare-choc arrière pour finir l'extérieur.
j'avais également un très gros trou sous le phare coté passagé (10cm*5cm).j'ai donc découpé deux fines tôles que j'ai fixé par 4vis pris en sandwich entre la caisse et j'ai mis de la colle à pare brise entre les deux et du frameto.ça ne devrait plus bouger d'ici un bon bout de temps.
elle est prêtes pour durer des années.
reste plus qu'a lui trouver un beau pare-choc arrière pour finir l'extérieur.
reggaetom- Ici c'est mon 2éme chez moi!!
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Ma caisse: Ax Sport 89 - Gt '91 - Saxo D Excl '01
Moteur: TU24
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ch'suis là: 44 - Nantes
Date d'inscription: 17/07/2008
Superbe ta Gti, tu as pas mal bossé dessus en peu de temps...
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ch'suis là: 27
Date d'inscription: 28/08/2009
merci c'est sympa.j'espère bientôt la finir.
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Date d'inscription: 28/08/2009
étriers de frein de 306 récupéré (ils n'ont que 118000km).j'ai egalement un maitre cylindre de diamètre 23.
manque plus que les plaquettes et les disques quand j'aurais les moyens et après c'est bon elle passe en gros frein.
manque plus que les plaquettes et les disques quand j'aurais les moyens et après c'est bon elle passe en gros frein.
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Date d'inscription: 17/07/2008
Tu rigoles pas sur les freins...
On te voies à Montlhéry cet été si je comprends bien...
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ch'suis là: 27
Date d'inscription: 28/08/2009
a non pas de circuit pour ma gti désolé.je mets des gros frein sur la gti car je trouve que les étriers d'origine sont pas terrible (on dirait une ax de base qui freine).donc au moins la y'aura un bon freinage.et puis qui c'est un jour un plus gros moteur fera peut être place au 1l4.même si celui-ci me convient parfaitement.
xtremaxcars- Gros tchatcheur!
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Ma caisse: AX GTI , axD caban ,
Moteur: 1.4i
14D(bientot 15D)
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ch'suis là: Metz
Date d'inscription: 04/08/2008
superbe
bon travail dessus
pour les frein bizzarement je trouv que les frein d 'origine si ils sont en bon état fonctionne tres bien sur nos gti
moi j'ai juste mis des etreiers de 106/sax'16 pour avoir un choix plus complet en plaquette sportive
bon travail dessus
pour les frein bizzarement je trouv que les frein d 'origine si ils sont en bon état fonctionne tres bien sur nos gti
moi j'ai juste mis des etreiers de 106/sax'16 pour avoir un choix plus complet en plaquette sportive
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ch'suis là: 27
Date d'inscription: 28/08/2009
merci
c'est pas que les freins freine mal.mais je trouver mon ancien système sur ma gt plus performant que ceux de gti origine (la précision est moins bonne...)
sur mon ex gt j'avais juste monter des étrier bendix pour disque en 247 non ventilé tout origine maintre cylindre de 20 et le freinage était 10 fois meilleur.
la sur la gti j'ai des plaquettes neuve origine, disques pas neuf mais encore bon et étrier graisser de partout et le freinage et pas terrible je trouve.
je donnerais mon avis sur le nouveau freinage.mais a mon avis y'aura pas photo se sera le jour et la nuit.
c'est pas que les freins freine mal.mais je trouver mon ancien système sur ma gt plus performant que ceux de gti origine (la précision est moins bonne...)
sur mon ex gt j'avais juste monter des étrier bendix pour disque en 247 non ventilé tout origine maintre cylindre de 20 et le freinage était 10 fois meilleur.
la sur la gti j'ai des plaquettes neuve origine, disques pas neuf mais encore bon et étrier graisser de partout et le freinage et pas terrible je trouve.
je donnerais mon avis sur le nouveau freinage.mais a mon avis y'aura pas photo se sera le jour et la nuit.
