par salut a tous
ayant un déséquilibre au freinage sur la gtii j'ai donc decidé de repurger mon systeme de freinage, j avais encore un peut d air dans le circuit mais rien de bien important
aujourd'hui j ai pris la caisse pour aller azu taf et le probleme reste inchangé toujours ce foutu déséquilibre
alors ce matin vu que la route etait un peu grasse j ai decidé dans un endroit desert de piler correctement pour bloquer eventuellement les roue afin de voir le comportement de la caisse
les roue arrieres se sont bloquer aant les roue avant et pour etre plus précis la roue arriere droite en premiere....
mon systeme de freinage comprend disque brembo max av disque gr'N arriere pour l instant plaquette origine devant et derriere et se soir je compte monter mes RC6 a l avant
j ai donc un train arriere a disque de saxo 16s et mon regulateur de freinage est desserer a fond
si quelqu un a une idée d ou vient le probleme
kit etrier av refait a neuf avec piece peugeot d origine(joint de piston et souflet)
ayant un déséquilibre au freinage sur la gtii j'ai donc decidé de repurger mon systeme de freinage, j avais encore un peut d air dans le circuit mais rien de bien important
aujourd'hui j ai pris la caisse pour aller azu taf et le probleme reste inchangé toujours ce foutu déséquilibre
alors ce matin vu que la route etait un peu grasse j ai decidé dans un endroit desert de piler correctement pour bloquer eventuellement les roue afin de voir le comportement de la caisse
les roue arrieres se sont bloquer aant les roue avant et pour etre plus précis la roue arriere droite en premiere....
mon systeme de freinage comprend disque brembo max av disque gr'N arriere pour l instant plaquette origine devant et derriere et se soir je compte monter mes RC6 a l avant
j ai donc un train arriere a disque de saxo 16s et mon regulateur de freinage est desserer a fond
si quelqu un a une idée d ou vient le probleme
kit etrier av refait a neuf avec piece peugeot d origine(joint de piston et souflet)
Dernière édition par xtremaxcars le Ven 9 Oct 2009 - 20:35, édité 1 fois
sens de montage des plaquette arr, sur les premiers model ya un petit ergau sur un seule des plaquette, verifie si l'ergau en question n'est pas en butée sur la chappe de l'etrier , suivant les année l'etrier a une petite decoupe pour laisser passer l'ergau , donc pas ce soucis la !! a verifier quand meme ( deja vecu çà sur saxo vtr ,j'ai mis du temps a trouver 
)
clair ça rouille pas
à peine eéfleuré la pédale que ta la tronche dans le volant...
