Bon j'ai reçu le neiman de dayo. Va falloir que je retourne au mans prochainement pour que je puisse voir si c'est bien le neiman qui me causait problème pour le démarrage.
Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
xixis91410- Gros tchatcheur!

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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]

reggaetom- Ici c'est mon 2éme chez moi!!

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- Message n°92
Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
Tiens nous au jus de l'avancement !

xixis91410- Gros tchatcheur!

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- Message n°93
Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
Je serai heureux que ce soit ça ^^

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- Message n°94
Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
Bonsoir à tous!! Pour la panne éléctrique du ventilo, du compte-tours et de la température d'eau, on pense (pierric, thomas et moi) que c'est la prise du faisceau moteur/habitacle...

xixis91410- Gros tchatcheur!

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- Message n°95
Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
Salut
Bon la GT revient du carrossier pour le vérinage... Elle n'est pas parfaite mais je peux rouler légalement. Un régal de la conduire 
Bon la GT revient du carrossier pour le vérinage... Elle n'est pas parfaite mais je peux rouler légalement. Un régal de la conduire 

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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
Bon, je ne comprend toujours pas ces put**ns de pannes éléctriques que la GT me fait!!! Le compte-tours fonctionne le matin ou lors quelle n'a pas roulé depuis plusieurs heures et tout d'un coup plus rien!!
Mais par moment l'aiguille du compte-tours remonte et son mouvement est sacadé.... Et retombe à zéro le plus souvent! Comprends pas!!! Ainsi que la jauge de température d'eau qui ne fonctionne plus
qui fonctionnait quand le gars avait rebranché tout le faisceau sur le moteur...
Sans parler, de la cou**le que j'ai pour la démarrer
Elle me les gonfles
Si quelqu'un peut m'aider, ce serait sympa de votre part!
Mais par moment l'aiguille du compte-tours remonte et son mouvement est sacadé.... Et retombe à zéro le plus souvent! Comprends pas!!! Ainsi que la jauge de température d'eau qui ne fonctionne plus
qui fonctionnait quand le gars avait rebranché tout le faisceau sur le moteur... Sans parler, de la cou**le que j'ai pour la démarrer
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dayodu84- Final'ment j'mincruste ici!!

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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
moi le coup du compte tour ca me fait pareil avec la jauge d'essence qui sur mon compteur est a sa droite . je pense a mon avis que c une probleme de conecteur derriere le tableau ou un faux contact . perso je men suis rendu compte car mon heure ne garde pas les reglage . et si je tape mon tdb desfoi ca revien ( mais ca repars jamais ) bizare je vais mediter

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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
j ai eu exactement les memes symptomes sur la gt quand le faisceau s est decroché cote distribution et as frotté sur la poulie de courroie d alternateur (cote vilbrequin) a voir si ca as pas été reparer a l arrache a ce niveau la car en depannage j avais tirer le faisceau vers le haut avec des colsons et ca remarché a peu pres !
si ca peut t aider
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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
Demain je regarde ça, mais ça pourrais être ça!! Sachant que l'ancien proprio a eu le choc de ce coté et qu'il y a la marque de la poulie d'alternateur dans le longeron 


xixis91410- Gros tchatcheur!

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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
Par contre où ce trouve les cables exactement?!

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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
c est une parti du faisceau moteur dedans tu as une sonde de niveau et pression d huile et 3 ou 4 autres petit fils (je sais plus pourquoi ) et un gros cable qui vas d une des cosses du demareur a l alternateur .
il contourne le cache de la courroie de distribution

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xixis91410- Gros tchatcheur!

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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
OK!! je vois! Mais là où il est cela m'étonnerai... Mais avec les couilles éléctriques, tout peut arriver donc à vérifier
Je ne sais pas comment je vais pouvoir repérer tout cela moi :/
Je ne sais pas comment je vais pouvoir repérer tout cela moi :/
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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
Bonsoir! Quelques news de miss GT! Achat de jantes 13" alus de sport avec pneus qui vont sans doute partir en fumée pour le citroracing qui se passe à monthléry
Achat de 4 portes complètes (FC, vitres électrique, garnitures de portes GT phase 2 vitres kit GT des portes... ) 2 ailes av, un capot, état moyen de la carrosserie... Mais bien mieux que les ailes et capot de la 14i de thomas Content comme même!! Même si tous ça, va devoir partir en peinture!
Au faites pierric me fume avec sa GT grise!!
Normal, la mienne est une phase 2 
Achat de 4 portes complètes (FC, vitres électrique, garnitures de portes GT phase 2 vitres kit GT des portes... ) 2 ailes av, un capot, état moyen de la carrosserie... Mais bien mieux que les ailes et capot de la 14i de thomas Content comme même!! Même si tous ça, va devoir partir en peinture!
Au faites pierric me fume avec sa GT grise!!
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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
Une new photo de miss GT

Ne regarder pas les défauts d'ajustements des ailes, du capot et du PC

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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
Aujourd'hui je suis allé voir pierric! Il a réglé le carbu et l'allumage de ma GT à l'oreille. Je me demandais pourquoi cette GT consommer autant alors que je ne lui tirais pas dessus et que je faisais des trajets courts!! La vis de richesse était dévisé au max
Tu m'étonne....
Tu m'étonne....
2005Pierric- otaké, j'ai fais péter le compteur d'étoiles!!

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Moteur: 1360 cm3 Carbu double corps
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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
Ca pour etre dévissée elle était dévissée
quasiment de 10 tours.... mais bon c'est revenu dans l'ordre la. L'allumage, c'est étrange, en réglage d'origine ca rame de facon innomable.... mais bon on a déja rereglé l'allumage de facon a ce qu'elle ne peterade plus et n'ai plus d'accoups en régime stabilisés (qui se faisaient meme apres réglage carbu) donc nickel :)
quasiment de 10 tours.... mais bon c'est revenu dans l'ordre la. L'allumage, c'est étrange, en réglage d'origine ca rame de facon innomable.... mais bon on a déja rereglé l'allumage de facon a ce qu'elle ne peterade plus et n'ai plus d'accoups en régime stabilisés (qui se faisaient meme apres réglage carbu) donc nickel :)
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