super nouvelle !!!
Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
reggaetom- Ici c'est mon 2éme chez moi!!
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- Message n°31
Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
par reggaetom le Lun 20 Juil - 20:27:45
xixis91410- Gros tchatcheur!
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- Message n°32
Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
par xixis91410 le Lun 20 Juil - 22:29:14
Les prochains achats seront un clignos droit, phare AVD en H4, une extension d'aile avant droite, un nouveau faisceau d'allumage car celui que j'ai est un beru siliconné qui jauni :/ et des anti-brouillards (ou des longues portées) et deux, trois choses en plus.
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- Message n°33
Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
par reggaetom le Mar 21 Juil - 19:32:56
Super, elle est finie de l'intérieur, reste quelques bricoles...
Sinon tu fait la peinture à ton taff ou tu garde une face avant de allure
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- Message n°34
Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
par xixis91410 le Mar 21 Juil - 19:38:51
Pour la face av je ne sais pas car il faudrait que je redresse le longeron avant de faire quelque chose et surtout faudrait une bonne perceuse pour retirer la face av de ta 1.4i ^^ faut voir.
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- Message n°35
Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
par reggaetom le Mar 21 Juil - 20:08:49
La allure c'est fini elle part bientot
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- Message n°36
Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
par xixis91410 le Mar 21 Juil - 20:33:43
Oui mais je n'est pas le matos pour retirer la face avant alors 
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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
par xixis91410 le Jeu 23 Juil - 14:29:30
Bonsoir (ou boujour 
) à tous. Voilà, j'ai un problème avec la GT (avant l'achat ça le faisait). La voiture ne démarre pas correctement! L'ancien proprio a dû tirer un cable avec deux fils et un interrupteur pour démarrer, donc un sur le + de la batterie et l'autre sur une connection de la bobine (celui de l'anti-parasite) connecté à l'interrupteur. Mais de temps à autre la GT démarre et ce coupe normalement avec la clé mais souvent je dois la coupé avec l'interrupteur. Alors si quelqu'un a une idée, je suis preneur! Dayo m'a dit que ça peut être le neiman qui peut être fatigué. Possible et moi j'ai pensé à une mauvaise masse! Si quelqu'un peut me dire une autre solution ça peut aider et voir le défaut. 
) à tous. Voilà, j'ai un problème avec la GT (avant l'achat ça le faisait). La voiture ne démarre pas correctement! L'ancien proprio a dû tirer un cable avec deux fils et un interrupteur pour démarrer, donc un sur le + de la batterie et l'autre sur une connection de la bobine (celui de l'anti-parasite) connecté à l'interrupteur. Mais de temps à autre la GT démarre et ce coupe normalement avec la clé mais souvent je dois la coupé avec l'interrupteur. Alors si quelqu'un a une idée, je suis preneur! Dayo m'a dit que ça peut être le neiman qui peut être fatigué. Possible et moi j'ai pensé à une mauvaise masse! Si quelqu'un peut me dire une autre solution ça peut aider et voir le défaut.
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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
par xixis91410 le Sam 25 Juil - 22:01:17
Personne n'a d'idée? Est-ce-que quelqu'un pourrait me dire combien coûte le lot, chez citroën du neiman, des deux barillets, et du barillets de la trappe d'essence? Merci.
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Chez Citroën ça doit faire mal; pour te donner une idée, juste le neiman chez Oscaro fait déja 78€ 
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1367&ID_OSC_TYPES=2460&ID_OSC_LEVELS=2489
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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
par xixis91410 le Sam 25 Juil - 22:26:32
AAHHH M**DE 
En espérant que ça ne soit pas le neiman qui merde xD. Si c'est ça, je veux tout changer et n'avoir qu'une clé. Je ne sais pas exactement à quoi est dû ma panne! 
En espérant que ça ne soit pas le neiman qui merde xD. Si c'est ça, je veux tout changer et n'avoir qu'une clé. Je ne sais pas exactement à quoi est dû ma panne!
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Bon, j'ai acheté deux ailes AV de GT, becquet, phare et cligno pour la GT ^^ Donc, à faire prochainement, ponçage des ailes (et même de la voiture 
)
)
tof ax gt line- Final'ment j'mincruste ici!!
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Re: Ax GT Carbu Phase 2 5 portes [restauration]
par tof ax gt line le Mar 4 Aoû - 11:10:02
trop deg pour lex gt de mon frero,le mec avait dit quil la laisserai dorigine ,qui ne la viderai pas,et c encore pire quand je me dit quel etait nikel,et que cetait moi qui devai la recuperer,mais encore trop jeune pour le permis
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Dommage car elle a l'air belle (par rapport à la mienne 
)
)
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xixis91410 a écrit:Personne n'a d'idée? Est-ce-que quelqu'un pourrait me dire combien coûte le lot, chez citroën du neiman, des deux barillets, et du barillets de la trappe d'essence? Merci.
si tu veut j ai neman fermeture des portes du coffre et trappe a essence avec la meme cle
mais j ai qu une cle
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Oui cela me plairai bien mais faudrait que je sache que ma panne viens bien du neiman!! Si je te l'achète et que je le change et que j'ai toujours ma panne ça voudrais pas le coût. Sinon tu pourrai me le prêter et si c'est ça je te le prend !! (du moins quand j'ai les sous ^^)
ça voudrais pas le coût. Sinon tu pourrai me le prêter et si c'est ça je te le prend !! (du moins quand j'ai les sous ^^)
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Pour le neiman, sur 205 rallye il y en a qui ont une astuce. En fait,
apparemment la clé n'est utilisée par les vieilles serrures que d'un
coté.
En regardant, les clés ont les 2 cotés identiques.
Donc si tu as 2 clés, tu en fais faire une "2 cotés" sur la même clé.
Si quand tu essayes d'ouvrir ça tourne pas, tu tourne la clé d'un demi tour.
Ça marche sur 205, et en regardant la clé de mon AX, les 2 cotés sont effectivement identiques.
Ça vaut le coup d'essayer.
apparemment la clé n'est utilisée par les vieilles serrures que d'un
coté.
En regardant, les clés ont les 2 cotés identiques.
Donc si tu as 2 clés, tu en fais faire une "2 cotés" sur la même clé.
Si quand tu essayes d'ouvrir ça tourne pas, tu tourne la clé d'un demi tour.
Ça marche sur 205, et en regardant la clé de mon AX, les 2 cotés sont effectivement identiques.
Ça vaut le coup d'essayer.
