par moi je veux bien que tu passe si t'a le temps, je serai encore la, apres je déscend avec mon autre GT
Mon AX GT 5 portes phase 1 de 1989
2005Pierric- otaké, j'ai fais péter le compteur d'étoiles!!
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panne identifiée, c'était la bobine (merci a baste06 pour le coup de fil :D)
bobine changée ca marche tout de suite mieux, 190 kmh au lieu de 110 sur la N12, mon dieu mon dieu ca doit faire bizarre de se faire doubler par une AX a ste vitesse.. (je précise, je n'avais rarement vu ausis peu de monde sur cette route)
bobine changée ca marche tout de suite mieux, 190 kmh au lieu de 110 sur la N12, mon dieu mon dieu ca doit faire bizarre de se faire doubler par une AX a ste vitesse.. (je précise, je n'avais rarement vu ausis peu de monde sur cette route)
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La connais de son début à Versailles à sa fin à Brest celle-là la N12, C'est pas par chez toi ses morceaux les plus cool pour ça celle-là 
ch'te raconterais...
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BALADE AVEC N°2
Toutes Sport a droit à de nouvelles mains qui sauront en prendre soin.
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volontier
Moi c'est de l'autre coté que je ne suis pas fan, coté a 86, c'est sous les tunnels que j'ai cartonné ma premiere GT
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Bon et zou on continue la derniere déboberie qui m'enervait :
eh oui j'ai cité, la tache de sperme de buffle qui faisait vraiment deg sur ce tableau de bord intact je vous prie
et le résultat
Le bloc pour les incultes de la GT :
Et des photos en vrac dont le baloo :
elle aura le droit sur le long terme a..... un voile de vernis, puisque la peinture n'est pas attaqué.. a voir déja a la polisheuse si ca ne reviens pas :)
pour ceux qui se demandent quels sont les voyants qui s'allument au contact, le voyant d'en haut a droite orange ne s'allume qu'au contact et s'eteint si le niveau d'huile est bon... clignote quelques secondes s'il est bas, et reste allumé s'il faut REELLEMENT remettre de l'huile :D
eh oui j'ai cité, la tache de sperme de buffle qui faisait vraiment deg sur ce tableau de bord intact je vous prie
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Et des photos en vrac dont le baloo :
elle aura le droit sur le long terme a..... un voile de vernis, puisque la peinture n'est pas attaqué.. a voir déja a la polisheuse si ca ne reviens pas :)
pour ceux qui se demandent quels sont les voyants qui s'allument au contact, le voyant d'en haut a droite orange ne s'allume qu'au contact et s'eteint si le niveau d'huile est bon... clignote quelques secondes s'il est bas, et reste allumé s'il faut REELLEMENT remettre de l'huile :D
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moi celui de droite marche mais pas celui de gauche. faudra que je vérifie mes ampoules.
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Presssion d'huile ne fonctione pas ?
Je crois qu'il s'allume conjointement avec le voyant stop (come le voyant de surchauffe) donc ce n'est pas grave... a vérifier, je nesuis pas sur
Je crois qu'il s'allume conjointement avec le voyant stop (come le voyant de surchauffe) donc ce n'est pas grave... a vérifier, je nesuis pas sur
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ben pk le tien s'allume au demarrage? je vérifiré quand meme. c'est pas comme si fallé tombé le tdb pour sortir le compteur.
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tous les voyants s'allument au démarrage, notemment parce que avant de faire tourner le moteur la préssion d'huile est .... pas bonne ^^
d'ailleurs quand tu coupe le contact, ou apres avoir amorcé le moteur avant de démarrer, le stop et pression d'huile mettent un peu de temps a se rallumer
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Petit évolution du jour, montage d'un reservoir tampon de phase 2 carbu... ca démarre mieux, et ca ne déjauge plu :
et le moteur
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ca sert vraiment a quelquechose? vu que j'ai tjr eu des phase 1 jme renseigne.
xw8- Ca commence à faire pas mal de post!
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dready57 a écrit:ca sert vraiment a quelquechose? vu que j'ai tjr eu des phase 1 jme renseigne.
je me leve et je confirme
oui ça sert si ils l'ont mis c'est que sa sert :d
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xw8 a écrit:dready57 a écrit:ca sert vraiment a quelquechose? vu que j'ai tjr eu des phase 1 jme renseigne.
je me leve et je confirme
oui ça sert si ils l'ont mis c'est que sa sert :d
ok ok je me renseigne juste. en meme temp ya pas eu beaucoup de phase 2 carbu.
xw8- Ca commence à faire pas mal de post!
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dready57 a écrit:xw8 a écrit:dready57 a écrit:ca sert vraiment a quelquechose? vu que j'ai tjr eu des phase 1 jme renseigne.
je me leve et je confirme
oui ça sert si ils l'ont mis c'est que sa sert :d
ok ok je me renseigne juste. en meme temp ya pas eu beaucoup de phase 2 carbu.
jai u une phase deux carbu et yavait cette piece
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ca aide au niveau des démarrages, je te dirai demain si ca se sent dans les tournants, car celle la déjaugeait TOUT LE TEMPS a droite donc bon...
JE l'ai choppé gratos en casse le tampon,avec les durites ca se monte sans soucis
JE l'ai choppé gratos en casse le tampon,avec les durites ca se monte sans soucis
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Hier en arrivant a mon studio argenteuillais ....
Je suis dég... la fourchette est pliée de chez pliée, j'ai pu la rappatrier ce soir meme mais bon en gros la pédale set au font dans la moquette, et j'appui sur 1cm pour "débrayer" et rembraye avec un millimetre... les démarrages en 4e ont fait bon train !
Donc au programme :
embrayage, fourchette d'embrayage, joints spy de sortie....
Je suis dég... la fourchette est pliée de chez pliée, j'ai pu la rappatrier ce soir meme mais bon en gros la pédale set au font dans la moquette, et j'appui sur 1cm pour "débrayer" et rembraye avec un millimetre... les démarrages en 4e ont fait bon train !
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