par wahou!!! j'imagine le bonheur de l'avoir retrouvée....
jolie bête en tout cas!!
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papy fait de la résistance
Damss81- Final'ment j'mincruste ici!!
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Date d'inscription: 10/05/2009
Balet- otaké, j'ai fais péter le compteur d'étoiles!!
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Ma caisse: AX Sport phase 1 + Ax 16V FurAX édition :D
Moteur: 1300 et 1600 8S et 16S
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ch'suis là: Bordeaux
Date d'inscription: 20/05/2006
très belle en effet ! Pour le moteur, ni échange standard , ni réfection si tu ne t en sens pas le courage! Tu trouves tout un tas de moteur refait avec des petites optimisations a pas très cher sur le net, avec un prix bien moindre qu un ES dont on ne sait au final pas grand chose ! Si le moteur est stocké depuis 10 ans sans tourner, les joints vont tous lachés les uns après les autres 
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FastNFurAX
ZAZL- Fondateur
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Ma caisse: Ax sport 87.88 et 89
Moteur: 1.3 Weber/Solex
Age: 32
ch'suis là: 94
Date d'inscription: 17/05/2006
belle photo qui fera bientôt sur l'index évidement 
J'adore le sponsor sur le capot surtout (même si je suis pas sur que cet hôtel existe encore) C'est vrai qu'on oublie jamais une plaque en 12, me rappel encore celle de la R5 de mes grand-parents sur laquelle j'ai appris à conduire, 1717 LS 12 _________________
BALADE AVEC N°2
Toutes Sport a droit à de nouvelles mains qui sauront en prendre soin.
thomas25400- Final'ment j'mincruste ici!!
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ch'suis là: 78
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y a un moteur pas cher un poil préparé.
http://www.leboncoin.fr/vi/37047081.htm?ca=12_s
pas facil a faire rentré .... sans parler de l echappement
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pas facil a faire rentré .... sans parler de l echappement
bkasdboa- Final'ment j'mincruste ici!!
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ch'suis là: rouergue
Date d'inscription: 20/05/2009
je vais enlever les inscriptions avec photoshop mais c'est long
pour le moment elle est dans un garage que je loue mais j'en fais faire un derrière ma maison et je devrai pouvoir la rapatrier d'ici une quinzaine de jours, j'y verrai plus clair à ce moment-là
vraiment content de l'accueil, si l'un d'entre vous passe par là, qu'il fasse signe
pour le moment elle est dans un garage que je loue mais j'en fais faire un derrière ma maison et je devrai pouvoir la rapatrier d'ici une quinzaine de jours, j'y verrai plus clair à ce moment-là
vraiment content de l'accueil, si l'un d'entre vous passe par là, qu'il fasse signe
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Ma caisse: ax sport 89
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ch'suis là: rouergue
Date d'inscription: 20/05/2009
merci thomas25400, mais comme dit au-dessus, je vais attendre pour la regarder de plus près avant de décider comment faire
ZAZL- Fondateur
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ch'suis là: 94
Date d'inscription: 17/05/2006
Courant Octobre prochain 
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BALADE AVEC N°2
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steph80- ..
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ch'suis là: somme
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excelent en plus elle a garder la meme immat 
reggaetom- Ici c'est mon 2éme chez moi!!
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Ma caisse: Ax Sport 89 - Gt '91 - Saxo D Excl '01
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ch'suis là: 44 - Nantes
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thomas25400 a écrit:y a un moteur pas cher un poil préparé.
http://www.leboncoin.fr/vi/37047081.htm?ca=12_s
pas facil a faire rentré .... sans parler de l echappement
Humour quand tu nous tiens........
Superbe la photo d'époque, j'adore !
Comme dis précédemment, en moteur d'occasion en bon état et prêt à monter se trouve facilement.
Damss81- Final'ment j'mincruste ici!!
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ch'suis là: dans le Tarn
Date d'inscription: 10/05/2009
remarque l'injection papillon qui dépasse dans le tableau de bord ça doit faire un jolie bruit dans l'habitacle!!!! mais le prix....
bkasdboa- Final'ment j'mincruste ici!!
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Ma caisse: ax sport 89
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Age: 63
ch'suis là: rouergue
Date d'inscription: 20/05/2009
c'est vrai que thomas m'a fait peur, je n'ai pas su comment le prendre
je vais voir si je peux en trouver un d'occasion, si vous avez une idée du prix moyen pratiqué, celà m'aiderait
la photo d'époque est de juillet 1990, première fois où le rouergue se déroulait l'été grâce à une dérogation préfectorale
j'avais fini 6ème et dernier des ax tellement il y avait eu de la casse, le goudron fondait littéralement et les moteurs chauffaient
cette 6ème place m'avait rapporté 4.000 par le challenge citroën où l'on pouvait s'inscrire juste pour une course
je vais voir si je peux en trouver un d'occasion, si vous avez une idée du prix moyen pratiqué, celà m'aiderait
la photo d'époque est de juillet 1990, première fois où le rouergue se déroulait l'été grâce à une dérogation préfectorale
j'avais fini 6ème et dernier des ax tellement il y avait eu de la casse, le goudron fondait littéralement et les moteurs chauffaient
cette 6ème place m'avait rapporté 4.000 par le challenge citroën où l'on pouvait s'inscrire juste pour une course
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Ma caisse: Ax Sport 89 - Gt '91 - Saxo D Excl '01
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ch'suis là: 44 - Nantes
Date d'inscription: 17/07/2008
Ouah la belle époque ! 6ème, super pilote que tu es !
Pour le prix d'un moteur, je ne sais pas trop. Je te conseille le site leboncoin.fr, il y a des choses intéressantes...
Si tu as d'autres photos ou souvenirs à évoquer, je suis intéressé comme beaucoup ! (galères, victoires, anecdotes sur la sport)
Pour le prix d'un moteur, je ne sais pas trop. Je te conseille le site leboncoin.fr, il y a des choses intéressantes...
Si tu as d'autres photos ou souvenirs à évoquer, je suis intéressé comme beaucoup ! (galères, victoires, anecdotes sur la sport)
bkasdboa- Final'ment j'mincruste ici!!
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Ma caisse: ax sport 89
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Age: 63
ch'suis là: rouergue
Date d'inscription: 20/05/2009
oh que non, j'étais vraiment un poireau et j'en prenais 3 ou 4 au kil, mais je me suis fait plaisir et je suis content aujourd'hui de l'avoir fait
celà me fait des souvenirs à raconter à mes petits enfants
sinon comme galère, je me souviens d'un rouergue où on a purgé les freins plus de 10 fois peut-être sur les deux derniers jours, infernal
sur les victoires, je n'ai rien à dire, je n'ai jamais gagné, une fois sur un régional, 4 spéciales, après la 3 j'avais une seconde d'avance pour faire la classe et bêtement j'ai demandé son temps au gars avec qui on se bagarrait , celà lui a mis le doute et il m'en a collé 2 dans la dernière
bonne soirée
celà me fait des souvenirs à raconter à mes petits enfants
sinon comme galère, je me souviens d'un rouergue où on a purgé les freins plus de 10 fois peut-être sur les deux derniers jours, infernal
sur les victoires, je n'ai rien à dire, je n'ai jamais gagné, une fois sur un régional, 4 spéciales, après la 3 j'avais une seconde d'avance pour faire la classe et bêtement j'ai demandé son temps au gars avec qui on se bagarrait , celà lui a mis le doute et il m'en a collé 2 dans la dernière
bonne soirée
reggaetom- Ici c'est mon 2éme chez moi!!
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Ma caisse: Ax Sport 89 - Gt '91 - Saxo D Excl '01
Moteur: TU24
Age: 25
ch'suis là: 44 - Nantes
Date d'inscription: 17/07/2008
Ah la concurrence... Tu as eu raison de courir, j'en ferai de même si j'avais les moyens... En sport bien sûr...
Quelle préparation a été faite à l'époque, si tu en as souvenir ?
Merci et bonne soirée également.
Quelle préparation a été faite à l'époque, si tu en as souvenir ?
Merci et bonne soirée également.
bkasdboa- Final'ment j'mincruste ici!!
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Ma caisse: ax sport 89
Moteur: 1300
Age: 63
ch'suis là: rouergue
Date d'inscription: 20/05/2009
je n'ai jamais fais que du groupe N
sur la sport pas grand chose, la première fois j'ai fait le rouergue en 89, premier rallye pour mon fils et moi, en amortisseurs d'origine avec des cales dans les ressorts pour durcir, 4 slicks et les pneus d'origine en cas de pluie, c'est sûrement mon meilleur souvenir, c'est le propre de la première fois
après j'ai eu des amortisseurs durs, des tb, des pb, enfin comme tout le monde
j'ai vendu ma sport pour une gti et comme j'avais un peu plus de moyens, j'ai monté le kit suspension citröen, je ne suis pas allé plus vite pour autant et j'ai regretté ma sport
ce n'était pas la faute à la gti mais son comportement ne me convenait pas, trop exigeant pour être efficace, je m'amusais plus avec la sport avec laquelle j'étais un peu désordre
mon seul regret est d'avoir découvert le rallye à plus de 40 ans, je levais le pied là où à 20 ans je serai passé sans sourciller, les années sont implacables
allez, sur ce j'arrête
à bientôt
sur la sport pas grand chose, la première fois j'ai fait le rouergue en 89, premier rallye pour mon fils et moi, en amortisseurs d'origine avec des cales dans les ressorts pour durcir, 4 slicks et les pneus d'origine en cas de pluie, c'est sûrement mon meilleur souvenir, c'est le propre de la première fois
après j'ai eu des amortisseurs durs, des tb, des pb, enfin comme tout le monde
j'ai vendu ma sport pour une gti et comme j'avais un peu plus de moyens, j'ai monté le kit suspension citröen, je ne suis pas allé plus vite pour autant et j'ai regretté ma sport
ce n'était pas la faute à la gti mais son comportement ne me convenait pas, trop exigeant pour être efficace, je m'amusais plus avec la sport avec laquelle j'étais un peu désordre
mon seul regret est d'avoir découvert le rallye à plus de 40 ans, je levais le pied là où à 20 ans je serai passé sans sourciller, les années sont implacables
allez, sur ce j'arrête
à bientôt
jbl63- Final'ment j'mincruste ici!!
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Ma caisse: ax sport ph1, ax sport ph2, 106 rallye ph1
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Age: 33
ch'suis là: clermont ferrand 63
Date d'inscription: 06/11/2006
en ce qui concerne les moteurs d'occasions il y en a à tous les prix.
Cela dépends de ce qui a été fait dessus, si ce n'est que le haut moteur ou le moteur complet.
Il faut bien demander la factures des piéces ou du garage qui a fait les travaux. Cela peut éviter de se faire avoir.
Pour refaire un moteur complet il y en a pour environ 700€ (Culasse, segmentation coussinet etc...) en faisant soi-même sauf la culasse et la mise en place des segments dans les cylindres.
Il faut evité les moteurs stockés longtemps ou dont le kilométrage et trop élévé car même si le joint de culasse a été refait le moteur a de grande chance d'être rinçé.
Il faut prendre son temps pour en trouver un qui vaut le coût. Si on se précipite c'est la ou on fait les mauvaises affaires.
Cela dépends de ce qui a été fait dessus, si ce n'est que le haut moteur ou le moteur complet.
Il faut bien demander la factures des piéces ou du garage qui a fait les travaux. Cela peut éviter de se faire avoir.
Pour refaire un moteur complet il y en a pour environ 700€ (Culasse, segmentation coussinet etc...) en faisant soi-même sauf la culasse et la mise en place des segments dans les cylindres.
Il faut evité les moteurs stockés longtemps ou dont le kilométrage et trop élévé car même si le joint de culasse a été refait le moteur a de grande chance d'être rinçé.
Il faut prendre son temps pour en trouver un qui vaut le coût. Si on se précipite c'est la ou on fait les mauvaises affaires.
