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content pour toi que ça tourne 
elle va servir qu en ligne droite cette Zax ? vu le chassis , la première courbe t écartes directe a la remise des gaz 
Bonjour à tous
Balet- otaké, j'ai fais péter le compteur d'étoiles!!
- Nombre de post: 5182
Date d'inscription: 20/05/2006
content pour toi que ça tourne elle va servir qu en ligne droite cette Zax ? vu le chassis , la première courbe t écartes directe a la remise des gaz 
Lucvts27- Final'ment j'mincruste ici!!
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Ma caisse: Saxo vts T16 Ax Gt 16V
Moteur: Swappppp
Age: 27
ch'suis là: 27/78/28/95
Date d'inscription: 30/10/2008
Le chassis viendra après la finition de ma saxo...
Par contre l'ax va etre la reine des reprises sur autoroute...
Je vais aller titiller de la porsche avec ca
Par contre l'ax va etre la reine des reprises sur autoroute...
Je vais aller titiller de la porsche avec ca
xtremaxcars- Gros tchatcheur!
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Ma caisse: AX GTI , axD caban ,
Moteur: 1.4i
14D(bientot 15D)
Age: 31
ch'suis là: Metz
Date d'inscription: 04/08/2008
yes cool qu elle demarre
reste a finir la sural c 'est deja une bonne chose de faite
reste a finir la sural c 'est deja une bonne chose de faite
youki26- P'tain j'ai passé les 1000
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Ma caisse: CX 2400 GTi 1983, C5 break Exclusive 2.2 HDi 173, ex AX GT 5p x2, ex AX GTi 100cv, ex AX Sport ph.2
Moteur: Origine
Age: 27
ch'suis là: Drôme
Date d'inscription: 29/05/2006
Balet a écrit:
+1 beau projet ... mais c'est pas le genre de truc que je sortirais sur les routes qu'on a par ici ... tu te tues au premier semblant de virage (remarque mon cadre nous à bien sortir à un collège et moi qu'il nous foutait une rouste à ma Gti et à la Willy du collègue avec sa S13 330 chevaux ... c'te blague vu l'état des route !!)
easywork- Final'ment j'mincruste ici!!
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Ma caisse: AX GT
Age: 23
ch'suis là: 74
Date d'inscription: 25/07/2008
petite question ... pour l instant je dope les freins de ma Gt et je la passe en 4 trous , je compte y poser un 1.6 en lui laissant le carbu de la GT en attendant des 
ou un montage double carbu double corps de GT ( onvéra bien ... 
)
le calculateur et tt ca j y laisse de coté , je préfere le comportement d un carbu ( je me rappelle trop de ma ax 4x4 injection ( très bonne bestiole au passage ...) qui s étoufait dans les montées très hard , la sonde lambda devait s exiter un peu je pense.
bref, je voulais savoir si une suralim était possible par un turbo de 206 par exemple ou une turbine électrique et quelle pression on pouvait donner au TU d origine sans risquer de casse .
merci
ou un montage double carbu double corps de GT ( onvéra bien ... )le calculateur et tt ca j y laisse de coté , je préfere le comportement d un carbu ( je me rappelle trop de ma ax 4x4 injection ( très bonne bestiole au passage ...) qui s étoufait dans les montées très hard , la sonde lambda devait s exiter un peu je pense.
bref, je voulais savoir si une suralim était possible par un turbo de 206 par exemple ou une turbine électrique et quelle pression on pouvait donner au TU d origine sans risquer de casse .
merci
2005Pierric- otaké, j'ai fais péter le compteur d'étoiles!!
- Nombre de post: 3847
Ma caisse: AX GT 3p ph1, AX Sport Piste, 406 coupé
Moteur: 1360 cm3 Carbu double corps
Age: 23
ch'suis là: 58 Nevers
Date d'inscription: 02/08/2007
double double corps de GT ? je pense que ca a peu t'interet, le top reste un corps de carbu par cylindre, or le double corps de GT fera un melang epour 4 cylindre, ou dans ton cas, 2. Ca sera toujours moins bon que deux doubles corps de sport non ? (je demande lol)
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easywork- Final'ment j'mincruste ici!!
- Nombre de post: 305
Ma caisse: AX GT
Age: 23
ch'suis là: 74
Date d'inscription: 25/07/2008
je m en doute bien oui mais j ai actuellement peu de sous , pas mal de temps libre, 3 carbus de GT ... ( d ailleur si quelqu un sait ou trouver des vis de richesse ca m arrangerai , l une d elles s est tirée ailleur ... )
donc comme j ai bien 3 ou4 pipes pour ces carbus j en sacrifiais 2et j essayais qqch
le problème auquel je vien de penser c est le circuit de refroidissement qui y passe et le vide du servo frein ... une idée , pour suivre ca ou que je change radicalement mais a frais limités.
j ai plein de mécanos et presque tous au chomage alors je peux me faire faire des pièces rapidement si besoin mais les prix ... ca risque de me faire moins plaisir.
à vos claviers
merci
donc comme j ai bien 3 ou4 pipes pour ces carbus j en sacrifiais 2et j essayais qqch
le problème auquel je vien de penser c est le circuit de refroidissement qui y passe et le vide du servo frein ... une idée , pour suivre ca ou que je change radicalement mais a frais limités.
j ai plein de mécanos et presque tous au chomage alors je peux me faire faire des pièces rapidement si besoin mais les prix ... ca risque de me faire moins plaisir.
à vos claviers
merci
Lucvts27- Final'ment j'mincruste ici!!
- Nombre de post: 146
Ma caisse: Saxo vts T16 Ax Gt 16V
Moteur: Swappppp
Age: 27
ch'suis là: 27/78/28/95
Date d'inscription: 30/10/2008
Pour te répondre je serai toi je resterai en injection...avec une modif de carto derrière...
Après un turbo monté sur un atmo d origine tu ne dépasses pas 0,5 bars de sural sinon tu prends le moteur en pleine poire...à voir également car les turbos de 206 sont à géométrie variable il me semble...
Après un turbo monté sur un atmo d origine tu ne dépasses pas 0,5 bars de sural sinon tu prends le moteur en pleine poire...à voir également car les turbos de 206 sont à géométrie variable il me semble...
RG92- Final'ment j'mincruste ici!!
- Nombre de post: 72
Ma caisse: AX SPORT
Moteur: 1.3 carbus Weber
Age: 36
ch'suis là: Region parisienne
Date d'inscription: 15/10/2007
IMPRESSIONNANT !!!!! 
RESPECT !!!!
RESPECT !!!!
easywork- Final'ment j'mincruste ici!!
- Nombre de post: 305
Ma caisse: AX GT
Age: 23
ch'suis là: 74
Date d'inscription: 25/07/2008
pour le moment pipe et carbu de GT sans mofis à part un coup de lime et des rondelles , ca tourne pas mal, juste un soucis entre le réservoir et le filtre a essence ... mon filtre se vide et je déjauge .... la belle merdouille ...
Regis_92N- Final'ment j'mincruste ici!!
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Ma caisse: AX 16s
Moteur: Tu5J4
Age: 23
ch'suis là: 92
Date d'inscription: 22/07/2011
Bon Luc , la sax elle marche mais l'ax elle est où? 
je reviens bientôt moi!
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