Bonjour a tous,

Comme convenu je suis alle cherche la GT ce jour, ce matin celle-ci n'a point voulu dégne demarrer mad ...
Dans l'apres-midi, un peu d'essence, une pression d'air dans le reservoir, une batterie, un regonflage et me v'là parti ce soir avec...
C'matin je nous voyaient mal barré et puis p'tite connerie basique...

En ramenant l'auto a la maison j'ai constaté que l'embrayage etait en fin de vie ainsi que les pneus avant, la Clim a l'air de fonctionne , du moins le compresseur se déclenche...

La carrosserie bien que tres sale ne presente pas de grosses bosses, l'interieur est moyen, en effet les sieges sont passées voir meme craqueles au niveau de l'assise du passage et la banquette arriere fait un peu la gueule...

Un p'tit jeu dans la train avant est a signaler mais je pense rien de bien mechant.

Sinon l'auto bien qu'accusant 15 ans et 152 000 kms et surtout n'ayant pas roule depuis Janv 2007 a l'air d'etre encore saine.J'entends par là qu'elle n'a pas subie de maltraitance et pas ete mamaillée...

Voilà, c'est tout pour ce soir, j'suis creve et je poursuivrais si vous le voulez bien les jours a venir.D'autant que si course il y a le 12 Oct a Bar le Duc (55), ça risque de bouger sur l'auot les tres prochainement.

Quelques toffs

1er contact avec l'auto

Une fois a la maison, brute rien n'a encore ete fait dessus...

Elle est bien crade, ça a ete rassure vous un argument pour faire baisser la tarif de 69 %

Interieur somme toute assez sain meme si couleur passee et enfin assise 'achement haute, ça va etre chaud avec le casque

Manque meme mon logo GT ainsi qu'un 1.4 i

Tiens, ça m'rappel ma GTI, salope et pour l'coup vive les 106

Le coffre, assez propre, content car moins d'habillage que feu ma GTI.

Voilà, sinon bah, content quand meme.C'est une version Clim sans Vitres elec et centralisation, elle accuse la tare de 772 lingos sur la carte grise soit 62 kgs de + que les 1ere GT 3ptes

elle présente pas mal !! Y a eu le feu dans le compartiment moteur ? On se croirait sous le capot d un mazout !! Comme demandé dans ton précédent post , n hésite pas a nous mettre le règlement de ta catégorie !!

Balet a écrit:elle présente pas mal !! Y a eu le feu dans le compartiment moteur ? On se croirait sous le capot d un mazout !! Comme demandé dans ton précédent post , n hésite pas a nous mettre le règlement de ta catégorie !!

Salut Balet, pour ce qui est de la suie sur l'interieur du capot c'est pour pas qu'ça rouille .

Et pour le reglement de la categorie loisir ou souhaite tu que je le post ?

Mets le sur la préparation de ta voiture , comme ça on aura tout sous la main pour blablater !! Bonne nuit a toi également

69% de baisse t'as le sens des affaires toi

yesse des photos du futur monstre :)

elle était en concession ?

J'aime le 69% :)

Elles sont belle GT en blanc

Merci de vos commentaires,

Bon ça chaume pas!!

Hier j'ai decrasse l'auto, mis une batterie neuve et un peu de jus...

Sinon elle a ete oscultée sur le pont:

-Flexibles de frein ar HS
-Pneus HS av

Ce que j'ai commencé a faire en vue de la course du 12/10:

-Supression de l'essuie-glace + moteur
-Supression antenne audio
-Supression des anti-brouillards AV
-Traitement Metal 5 dans l'essence
-Traitement de pré-vidange, puis vidange en Texaco 10 W 40 avant vidange finale en 10 W 50 Unil Opal
-Demantage des optiques dont les acrreaux etaient decollé, nettoyage de l'ensemble et recolage a venir.
-Preparation de la reparation de la fermeture de coffre qui comme beaucoup d'Ax etait HS.
-Reglage course d'embrayage
-Prémisse de polissage sur la pavillon a la lusteuse.

Les travaux a venir:

-Vidange du circuit de refroidissement
-montage de jantes d'Ax sport en 5,5 x 13 avec pneux Toyo R888 en 185/60 R13
-Distribution + ppe + courroie
-Montage d'un siege bacquet + fixation
...

La suite bientot et en photo bien sur

A+ romain

tu les vendrais pas les antibrouillards a tout hasard ? et bon courage pour la suite !

Je ne comprendrais jamais l intéret de mettre des huiles aussi fluides sur des 8S ?

furio340 a écrit:tu les vendrais pas les antibrouillards a tout hasard ? et bon courage pour la suite !

Dans l'immediat non, mais je ne manquerais pas de t'aviser le cas echeant.

Balet a écrit:Je ne comprendrais jamais l intéret de mettre des huiles aussi fluides sur des 8S ?

Je ne comprends ta pas ton commentaire Balet .

De ma petite experience auto, les Ax avec leur TU en l'occurence la GTI 1360 cc etait prevue pour de la total 7000 en 10 W 40...
Pour ma 106 Rallye en TU aussi l'utilisation de l'huile( preconisation constructeur) etait couramment de 10 W 40 et 5 W40 mais ce pouvais etre de la 10 W 50 ou encore 15 W 50 selon l'utilisation ou encore les conditions meteorologiques...

Tu ne dois pas etre sans ignorer que le 1ere indice est celui a froid et le second a chaud.Je ne pense mettre de l'huile fluide en optant pour de la 10 W 50 l'hiver et 15 W 50 l'ete...

Cependant meme si il est possible voir peut etre conseille, je ne mettrais pas de 5 W 50 ou encore moins de la 5 W 40.

Ayant roule en Ax GTI il y a 8 ans et bon nombre de GTI en 8 s je me suis vit erendu compte que la 10 W 40 a chaud que la voiture en avait moins dans la javelot .

Et surtout c'est grace a des autos equipee de manometre de pression d'huile que j'ai pu compare avec d'autres qui roulaient en W 50 que ma pression a chaud etait de 0,5-1 bar et que les copains avaient 1,5-2 bar.

Tout n'etait peut etre pas lie a la viscosite de l'huile mais pousse une auto dans ses pires retranchements sur un circuit ou encore sur une course voir en tirant une bonne bourre par temps chaud et tu verras que ta voiture dans donne moins!!

Un autre exemple j'ai vendue ma 106 il y a peu et j'ai vidange l'auto vant la vente en 10 W 40 au lieu de ma 10 W 50 habituelle, et bien elle tirait moins qu'a l'habitude.

Enfin et pour conclure si j'avais plus les moyens, je mettrais sans hesiter de la Motule 300 V en 10 W 50 mais elle coute 35 € les 2 Litres, ça calme mais c'est le top.

J'attends tes réactions

Les optiques ont ete demontes pour nettoyage et recollage, les AB seront suprimes

L'ax en 3/4 arriere, elle est deja plus propre qu'a l'achat


Aujourd'hui mauvaise nouvelle les Toyo R888 ne serons dispo que pour Dec mad ...

Ca bosse du chiffon, le kit distri + ppe + thermocontact sont bien arrive ce jour.
Je vais devoir commander les flexibles Goodrige.
La Clim va etre suprime au meme titre que le systeme lave glace av et ar, l'essusi glace av est conservee.

A+ Romain

bel avancement déja ! :)
J'aime bien quand c'est clean comme ca

2005Pierric a écrit:bel avancement déja ! :)
J'aime bien quand c'est clean comme ca

Moi aussi