Voilà, je me décide à vous présenter mon Ax Sport.
C'est une phase 2 de 1989 avec 96400km au compteur mais un moteur tout neuf.
Ce qui a été rajouté :
- peinture bicouleur Grilyne + autocollants noirs
- rabaissement -2,5cm
- collecteur inox 4/1 RC Racing
- jantes aliages Delta Mics
- Boîte à air carbone
- tableau de bord d'ax gt
- vitres électriques, fermeture centralisée et alarme
- barre anti raprochement
- moteur et carburateurs refaient à neufs
- gicleurs de 145

Alors tout à commencé en 2004, je désirais m'acheter une Saxo VTS 1.6l 16V mais faute de moyen financier, je me rabatais sur une Ax car ma mère en pocédait une et j'en avais un bon souvenir.
En cherchant sur un journal de petite annonces je tombe sur ça "Ax Sport SS 1000€". A l'époque je ne savais même pas qu'une version sport existait.
Je fais quelques recherches sur internet et trouve quelques photos.
Le style de la voiture me plaisais et en attendant de réunir les fond pour une éventuelle saxo vts, j'avais décidé de l'acheter.
Comme j'étais un newbie en mécanique, j'ai pas vu le vendeur venir et je me suis retrouvé avec une caisse qui demandait un tas de réparation.
Et puis au fil du temps, des réparations et de beaucoup de prises de tête dont je vous épargnerais les détails, j'ai fini par en tomber amoureux et j'ai décidé de la garder.
Place aux photos...

Lors de l'achat


Changement des brides


Réparation du toit



Cabine de peinture dans mon garage


Ma boîte à air carbone


Remise à neuf du moteur (merci à Tophe et sutout à son pote Paris)

Soupapes avant /après


Collecteur inox 4/1 RC Racing


Moteur


Tableau de bord de GT fibre + résine


Installation FC, VE, alarme et bidouille faisceau


Jantes Delta Mics repeinte en noir


Intérieur







Extérieur




Maintenant j'ai encore quelques problèmes à régler, j'espère rien de grave.
A suivre...

C'est pas un jeu de jantes qui font un voiturre tuning Avec une si belle remise en état du moteur et de la carosserie, elle a plus sa place ici.

Merci de l'accepter dans la section full stock.
"(très légères modifs)" J'adore!

Bein si tu veux voir à quoi ressemblent de vrais Ax massacrées tunnées, va faire un tour sur le sujet des "annoncalakon" vu sur le net section bistrot...

à toi pour le beau travail effectué en tout cas.

Elle est superbe, les jantes noires lui vont nikel!

Belle restauration la couleur et les jantes vont bien ensemble, beau travaille.

ça fait plaisir de voir ton auto dans cet etat , on ne l'avait jamais vu entiere j'aime bien les jantes sont nikel

Trés trés jolie, quel travail , tu connais donc Paris et Tophe les magiciens de la sport !!

tres belle c'est sur !! les jantes lui vont bien je trouve aussi

et ma boite , elle est montée ?? car j'ai jamais eu de news ...

bien belle auto plutot sympas un peut plus basse elle serais encore plus terrible

C'est du 14' les jantes?

lud a écrit:C'est du 14' les jantes?

et toujours en 3 trous ?

Volcanix a écrit:tres belle c'est sur !! les jantes lui vont bien je trouve aussi

et ma boite , elle est montée ?? car j'ai jamais eu de news ...

J'ai pas eu le temps de m'en occuper mais ça viendra.

lud a écrit:C'est du 14' les jantes?

Oui c'est du 14 et en trois trous s'il vous plaît!

ok d'accord

ah ben une sport toute neuve ça fait plaisir meme si elle n 'est plus full stock