par hum ne rigole pas, c'est bien possible d'alléger temporairement le cheptel auto, mais c'est pas forcément à elle que je pense...
AX Sport by dos2000
dos2000- Final'ment j'mincruste ici!!
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Ma caisse: AX Sport / Impreza WRX / 306 hdi
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De retour de la sortie circuit de Lurcy organisée par La Sax'.
Mamie s'est bien comportée, j'avais le sentiment d'une instabilité sur le gros freinage en bout de ligne droite (le 170 à 120), bah en fait c'est moi l'instabilité
si je garde le volant droit -> impec, c'est sûr qu'en le tournant pour commencer le virage, y'a quelques mouvements de l'arrière
côté maison, dernière partie de chape, celle en pente, coulée
porte de garage pré-installée
photos à viendre pour la maison et la sortie piste
Mamie s'est bien comportée, j'avais le sentiment d'une instabilité sur le gros freinage en bout de ligne droite (le 170 à 120), bah en fait c'est moi l'instabilité
si je garde le volant droit -> impec, c'est sûr qu'en le tournant pour commencer le virage, y'a quelques mouvements de l'arrière
côté maison, dernière partie de chape, celle en pente, coulée
porte de garage pré-installée
photos à viendre pour la maison et la sortie piste
steph80- ..
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quelques photos :
la chape en pente, finie :
ca se précise, la porte est pré-installée, mais comme elle n'est pas encore reliée électriquement, ca n'est pas tout à fait ca
vivement la fin des travaux pour cette zone afin d'en profiter vraiment (septembre ?)
côté sortie du week-end :
un extrait des stands
puis de la piste
poursuivi par une AX (pas longtemps, en ligne droite j'ai cédé le passage
)
bilan positif de cette sortie, bonne ambiance & co
par contre, de nouveau l'envie de changer de monture, après 7 ans de vie commune aussi...
la chape en pente, finie :
ca se précise, la porte est pré-installée, mais comme elle n'est pas encore reliée électriquement, ca n'est pas tout à fait ca
vivement la fin des travaux pour cette zone afin d'en profiter vraiment (septembre ?)
côté sortie du week-end :
un extrait des stands
puis de la piste
poursuivi par une AX (pas longtemps, en ligne droite j'ai cédé le passage
)bilan positif de cette sortie, bonne ambiance & co
par contre, de nouveau l'envie de changer de monture, après 7 ans de vie commune aussi...
steph80- ..
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prend la sub pour tourner 
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oui et garde l'ax pour le WE sinon super ton garage
dos2000- Final'ment j'mincruste ici!!
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steph80 a écrit:prend la sub pour tourner
j'y pense, je me dis plutôt que de réinvestir dans une autre auto, je peux faire quelques améliorations light sur la sub
par contre côté conso, je passe de 11 L avec l'AX (cette auto ne consomme "rien", c'est hallucinant) à 20L mini
je pensais revenir à une saxo ou une xsara vts (avec le kit cs sinon c'est fade), à voir ...
je prendrai des tofs du garage une fois habité :)
vivement...
rc 17- Ca commence à faire pas mal de post!
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pourquoi ne pas mettre plus de chevaux dans le coeur de mamie 
dos2000- Final'ment j'mincruste ici!!
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la puissance actuelle est pas mal, bon ok on n'en a peut-être jamais assez, mais les modif restantes restent travailler la culasse et changer aac, pas light non plus
ce qui pourrait être optimisé c'est le chassis en décrantant un peu l'ar
mais ca n'arrangera pas mon grand âge et le manque de confort lors des longs trajets
ce qui pourrait être optimisé c'est le chassis en décrantant un peu l'ar
mais ca n'arrangera pas mon grand âge et le manque de confort lors des longs trajets
rc 17- Ca commence à faire pas mal de post!
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avec les train roulant que tu as un 2l 16s doit passer,au chausse pied mais sa doit passer,tu passe a 167cv avec deux trois modif les 175 voir 180 cv devrait etre la,a moins de vouloir la garder pour aller au boulot mais pour faire uniquement de la piste y a moyen de trouver une solution.
dos2000- Final'ment j'mincruste ici!!
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le problème du 2L c'est qu'il faut refaire des supports moteur, puis la boite ne va plus, il faut une BE, bref pas mal de matos et surtout faut avoir les connaissances pour le montage (tu sais faire ?) et ca rajoute encore du poids à l'avant
le plus simple pour changer de bloc, c'est de passer au 1.6 16v de la saxo/106 qui avec modif admission/échappement ca frôle les 140 cv
après par contre, ca fait des bonnes modif, pour rouler sur route c'est moyen, plateau pour la piste et ca rajoute des frais
le plus simple pour changer de bloc, c'est de passer au 1.6 16v de la saxo/106 qui avec modif admission/échappement ca frôle les 140 cv
après par contre, ca fait des bonnes modif, pour rouler sur route c'est moyen, plateau pour la piste et ca rajoute des frais
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le plus simple pour changer de bloc, c'est de passer au 1.6 16v de la saxo/106 qui avec modif admission/échappement ca frôle les 140 cv
pourquoi pas effectivement sa serai plus simple,en plus avec ton pont court sa pourrai etre pas mal.
tu doit pouvoir recup ton collecteur et ta ligne,tu n'as plus qu'a vendre ton bloc d'ax et de prendre un saxo/106.
si tu vend ton bloc moteur je te prend t'es carbu avec les cornets.
pourquoi pas effectivement sa serai plus simple,en plus avec ton pont court sa pourrai etre pas mal.
tu doit pouvoir recup ton collecteur et ta ligne,tu n'as plus qu'a vendre ton bloc d'ax et de prendre un saxo/106.
si tu vend ton bloc moteur je te prend t'es carbu
avec les cornets.
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le collecteur actuel ne va pas, c'est un pour 8s, ceux pour 16s sont différents
puis bon, je ne cherche pas à en faire une auto 100% piste (bon ok, on n'en est pas loin), je veux pouvoir m'en servir de temps en temps et ne pas me payer une suée si je croise un contrôle de bonhommes bleus :)
pour les carbus, je note (je connais le gars qui les a nettoyés récemment, arf), c'possible que si au bout d'un moment y'a rien de concret, elle parte en pièces...
puis bon, je ne cherche pas à en faire une auto 100% piste (bon ok, on n'en est pas loin), je veux pouvoir m'en servir de temps en temps et ne pas me payer une suée si je croise un contrôle de bonhommes bleus :)
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ok bah premss pour les pieces
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bon j'y go y a ma betonniere qui tourne
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bonne bétonnière (ca doit faire 2 semaines que je n'en ai pas fait, me manque pas)
allez, tentative de vente entière (c'est mieux quand même) :
http://www.axsport.org/______achat-vente-auto-f7/vdsax-sport-ph1-t3719.htm#66899
allez, tentative de vente entière (c'est mieux quand même) :
http://www.axsport.org/______achat-vente-auto-f7/vdsax-sport-ph1-t3719.htm#66899
