par alexkid le Mar 9 Sep - 21:08:24
Salut
oui c'est ca, pour la culasse si tu envisage de faire un montage similaire rabote moins car en cas de surchauffe ou autre et que tu dois rectifié la culasse ben tu peu plus tu la jette!!
sinon admission agrandi, conduit aligner et voila
il faut aussi que tu modifie le support moteur gauche sinon la pipe ne passe pas (il est trop haut),
pour le reglage carbu, tu peu deja partir sur celui de la sport et affiner apres, c'est un pote qui me l'a fait donc peut pas trop de dire, si ce n'ai que les carbu sont d'origine (des DCOM) et environ 3tour et demi en richesse sur chaque corps ( encore a affiner)