"Cette nuit mon véhicule stationé devant le cours de tennis a été endommagé legerement. En soit ceci n'est pas un acte grave, mais la moindre des courtoisie eut été de laisser un mot sur le pare brise. Malheureusement la courtoisie ne fait plus partie de ce monde depuis bien longtemps.
ainsi j'invite la personne qui à réussi (Chapeau bas soit dit en passant pour la prouesse vu l'endroit ou j'étais garé) a taper l'arriere de mon véhicule, a me contacter, simplement pour régler a l'amiable l'incident. Il n'y a qu'un feu arriere a changer sur ma voiture, je fais impasse sur le par choc décroché...."

Mot que je vais devoir laisser dans toute ma résidence privé suite a l'état de cette GT retrouvée ce matin...

Ah les salops, encore une vieille...

Remarque tu sais qui se gare derriere cette place devant le tennis...

Ce serait pas le gardien par hasard, qui aurait démarré tout droit ???

ptdr non c'était une grosse vel satis, mais pas de trace sur son par choc, je penche donc plutot vers les gros richoux qui ammennent et récuperent leur enfants au tennis en BMX X6 ou X5 et font leur demi tour a cet endroit la...

Hier en livraison (bien loin de chez moi et de la boutique, en GT grise) gros nuage blanc d'un coup qui sors par tous les orifices du capot, et les aerateurs de tableaux de bord... je sors, je vois que ca coule sur tout le long de la face avant.. la je commence a peter un cable, ca m'agaaace ce refroidissement je me dit :D

Je vais faire ma livraison a pied, le temps que la voiture se vide de son LDR, et en revenant j'ouvre le capot et supriiiiiise, la durite changée la SEMAINE derniere sur la GT verte (un comble) a peté sur celle la MDR !

comment on test ? voila :



on ouvre l'eau et hop un sprinkler gratuit.. imaginez un peu avec la pression moteur allumé !



Je suis bon pour acheter a nouveau cette durite a 50 euros piece mine de rien :)

tu n'as pas de bol avec tes durits !!! Bon achat cependant...

La voici de nouveau sur les routes, j'en profite dont pour poster des anciennes photos pas encore publiées :
Une prise par citrodingo:


Et en compagnie de la GTI exclusive 1.6 de so6 AX GT :

Bon eh bien j'ai fait une petite recherche sur les causes de ma panne.... voici les symptomes :

J'ai fait 50m et la voiture a calé proprement (sans brouter) et n'a plus redémarré...
J'ai changé le module d'allumage --> démarre pas
j'ai changé les bougies --> démarre pas
Il y a de l'essence qui arrive au carbu....
J'ai essayé en faisant couler de l'essence dans le carbu --> démarre pas !

si vous avez une idée please help :D
Merci d'avance

t as de l'allumage ?

t as une odeur d essence a l echappement ?

Je n'ai pas d'allumage justement !
l'essence circule correctement et lorsque j'ai fait couler l'essence direct dans le moteur ca n'a pas démarré.. (logique puisuqe pas d'allumage)

prends un voltmètre et vérifie que le module et la bobine soient bien alimentés.

Sinon la tête est comment ? pas trop usée ?

non pas trop, mais j'en ai une neuve donc je vais la monter a tout hasard.
J'ai pas de voltmetre sous la main mon frere la embarqué.
Le neman est neuf (enfin il a 1 an changé chez citroen) mais ca n'exclu pas cette possibilité.... connaissant les pélos de citroen

j'ai un voltmètre si tu veux je serais pas loin de versailles samedi normalement

moi je veux bien que tu passe si t'a le temps, je serai encore la, apres je déscend avec mon autre GT